Panne VOLVO 740 TURBO ESSENCE
#1
Posté 08 April 2011 - 10:42
Roulant cool, la voiture à brouté puis dans un rond point à calé; le moteur est reparti au démarreur, puis quelques 500 m plus loin, a rebrouté et le moteur a calé.
Impossible de redémarrer.
Les bougies étaient neuves..
Par quoi puis je commencer
Oui, il y avait de l'essence..
Merci d'avance aux précieux conseils..
#2
_rickyvnr*
Posté 18 April 2011 - 18:13
Bonjour à tous,
Roulant cool, la voiture à brouté puis dans un rond point à calé; le moteur est reparti au démarreur, puis quelques 500 m plus loin, a rebrouté et le moteur a calé.
Impossible de redémarrer.
Les bougies étaient neuves..
Par quoi puis je commencer
Oui, il y avait de l'essence..
Merci d'avance aux précieux conseils..
#3
Posté 18 April 2011 - 18:29
Bonjour, je pense que tu doit avoir un problème d'arrivée d'essence
Bonjour à tous,
Roulant cool, la voiture à brouté puis dans un rond point à calé; le moteur est reparti au démarreur, puis quelques 500 m plus loin, a rebrouté et le moteur a calé.
Impossible de redémarrer.
Les bougies étaient neuves..
Par quoi puis je commencer
Oui, il y avait de l'essence..
Merci d'avance aux précieux conseils..
débranche le tuyeau d'arrivée au carburateur et regarde si l'essence arrive bien
sinon essaye d'envoyer de l'air comprimée dans ce tuyeau en écoutant dans le réservoir si ça bouillonne (à 2 c'est mieux !) ça veux dire que la conduite carbu réservoir n'est pas bouchée
après fait la mème opération en fermant le réservoir et fait suivre ton oreille tout le long de la conduite pour savoir si ce n'est pas percé quelque part (j'ai eu le coup sur une 244)
sinon pb carbu ou allumage bonne chance !
#4
_Edragal*
Posté 18 April 2011 - 21:37
Bonjour, je pense que tu doit avoir un problème d'arrivée d'essence
Bonjour à tous,
Roulant cool, la voiture à brouté puis dans un rond point à calé; le moteur est reparti au démarreur, puis quelques 500 m plus loin, a rebrouté et le moteur a calé.
Impossible de redémarrer.
Les bougies étaient neuves..
Par quoi puis je commencer
Oui, il y avait de l'essence..
Merci d'avance aux précieux conseils..
débranche le tuyeau d'arrivée au carburateur et regarde si l'essence arrive bien
sinon essaye d'envoyer de l'air comprimée dans ce tuyeau en écoutant dans le réservoir si ça bouillonne (à 2 c'est mieux !) ça veux dire que la conduite carbu réservoir n'est pas bouchée
après fait la mème opération en fermant le réservoir et fait suivre ton oreille tout le long de la conduite pour savoir si ce n'est pas percé quelque part (j'ai eu le coup sur une 244)
sinon pb carbu ou allumage bonne chance !
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