Quand je braque à fond ou fort (gauche ou droite) les angles de braquages des deux roues ne doivent pas être identiques, ce qui donne lieu à de petits "sauts" des pneus. De l’extérieur c'est flagrant, le pneu extérieur se tord vers l’intérieur et se rétabli à chaque "petit saut", le pneu se décale de quelques cm...
J'analyse cela par une convergence des roues avant à fort braquage. Le parallélisme semble OK, pas d'usure particulière des pneus. Pression des pneus ok, et pneus de marque ...
Je ne sais pas vraiment comment décrire mon problème, c'est légèrement dérangeant en manœuvre, mécaniquement pas terrible, sinon pas de répercutions particulières sur la tenue de route ...Ou alors je ne les ressent pas
Si quelqu'un a une idée
merci d'avance !
