SLUT POURRAI TOO ME RENSEIGNIER POUR SAVOIR COMMENT ENLEVE LE RUPTEUR SUR MA SEAT TOLEDO 1800 GL 1993 MERCI URGENT
modification rupteur
Débuté par
_cedric*
, 19 Sep 2004 18:11
4 réponses à ce sujet
#2
Draco
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Papy de la route...
- Sexe:Homme
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- Ville :Antony (92)
- Véhicule(s) :Mégane 4 TCe
Posté 19 September 2004 - 21:21
Enlever le rupteur? Pourquoi faire? A la limite repousser un peu plus loin la coupure par le biais d'un boitier. Mais sur un moteur avec injection monopiont de 90ch, je ne vois pas où se trouve le gain... 
PS: évite les majuscules, ça ne rend pas le post plus lisible, loin de là!
PS: évite les majuscules, ça ne rend pas le post plus lisible, loin de là!
#3
naibaf
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l'alfiste
- Ville :la louviere (belgique)
- Véhicule(s) :opel astra g break,alfa 33,alfa romeo giulietta
Posté 19 September 2004 - 21:24
pour monter a 9000 tours et peter son moteur !!
je vois rien d'autre
je vois rien d'autre
ferrari resterà per me la migliore automobile del mondo
#4
freefree
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Expert
- Ville :Mesnil St Denis (78)
- Véhicule(s) :Saxo VTS 8v
Posté 20 September 2004 - 21:28
Surtout que ce moteur ne donne vraiment rien à haut régime.
#5
nitrous
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Corrado For Ever
- Sexe:Homme
- Ville :Sud de la Belgique
- Véhicule(s) :VW Corrado, Audi TT, Audi A4
Posté 21 September 2004 - 22:12
Avec ce moteur au dessus de 5500 - 6000 c est plus la peine ...
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