mon circiut LHM fuit au niveau du retour de crémaillere (durite souple)
la durite est trop vielle( dure et cassante)
elle a cédé sur un coude
j'apele citroen ,qui me dit : la durite de retour ne ce détaille pas c'est le circuit retour complet, mais ce dernier ne ce fabrique plus, il me dit de me debroulé avec de la durite et des manchons
je me suis donc dépatouillé pour trouer de la durite diametre 8 interieur qui resiste au LHM( produit corrosif)
j'ai réussit dificilemnt a en trouvé chez un fournisseur de pieces PL
ce week end je comlpte donc remplacé mon circuit retour complet
je vous direz comment cela c'est passer et si j'ai rencontré des dificultés
si certain d'entre vous l'on déja fait et on des petites astuces a me donner,je suis prenneur et je les remerci d'avance
voici la durite
