Les chiffres suivant dépendront évidement de l'entretien (régulier ou pas ...) du véhicule concerné.
* Durits diverses : 130 000 à 140 000 km
* Turbo : 200 000 à 250 000 km
* Débitmètre : 180 000 à 220 000 km
* Pompe de gavage : 190 000 à 240 000 km
* Pompe haute pression (injecteurs pompe etc ...) : 220 000 à 260 000 km
* Injection : 230 000 à 260 000 km
* Calculateur électronique d'injection : 320 000 à 350 000 km
* Sonde lambda : 140 000 à 170 000 km
* Vanne EGR : 170 000 à 210 000 km
* Segmentation : 200 000 à 250 000 km
* Pistons : 300 000 à 350 000 km
* Bougies de préchauffage (diesels) : 120 000 à 150 000
* Culasse : 320 000 à 360 000 km
* Joint de culasse : 250 000 à 300 000 km
* Pompe à huile : 220 000 à 250 000 km
* Pompe à eau : 220 000 à 250 000 km
* Radiateur : 230 000 à 270 000 km
* Ventilateur du radiateur : 200 000 à 250 000 km
* Vilebrequin : 320 000 à 350 000 km
* Bielle : 300 000 à 330 000 km
* Galet tendeur : 130 000 à 150 000 km
* Volant moteur : de 230 000 à 260 000 km
* Arbre à cames : de 250 000 à 280 000 km
* Catalyseur : de 180 000 à 220 000 km
* Villebrequin : 280 000 à 320 000 km
Durée de vie des autres pièces d'usure
* Amortisseurs : de 100 000 et 120 000 km
* Crémaillère de direction : de 280 000 à 310 000 km
* Boîte de vitesses manuelle et automatique : de 260 000 à 280 000 km
* Embrayage : de 140 000 à 160 000 km
* Cardans : de 140 000 à 160 000 km
* Alternateur : de 150 000 à 160 000 km
* Démarreur : de 150 000 à 170 000 km
