8 réponses à ce sujet

[bernard bis]

Bonjour, ayant un problème de ventilation sur scenic, et bien que ce sujet soit tres souvent abordé, tres bien traité également, je ne le solutionne pas car aucun post ne correspond à ma voiture. Mon ventilo ne fonctionne que en vitesse maxi, soit la 4 . C'est une voiture sans clim, 100 cv dti (ou tdi mais vous m'aurez compris) et aucun démontage ne me montre les memes pieces que sur ma voiture. J'ai acces au ventilo par le bas,je l'ai enlevé, on trouve un relais à coté du ventilo. J'ai démonté le haut pour trouver la fameuse résistance, mais je n'ai rien trouvé, bien qu'ayant démonté la tuyauterie d'air pulsé. Je suis preneur de tout conseil évidemment car il y a tellement de modeles différents qu'il y a de quoi perdre son latin. Merci d'avance .

[mecanique du net]

salut
Le boitier des résistances permettant de faire varier la vitesse est equipé d'une diode qui grille facilement.

Remplacer le boitier, pour cela il faut déposer la casquette supérieure du tableau de bord.


Le boitier des résistances sous la casquette du tableau de bord

[bernard bis]

Bonsoir, merci pour votre réponse. Mais je n'ai rien du tout correspondant à cet emplacement, juste à coté du moteur qui déclenche le volet de filtre d'habitacle.

[mecanique du net]

ses bien un ventilo de dti,a moins que le ventilo est etait changer?

[bernard bis]

Si ce n'est pas le ventilo d'origine, je ne suis pas au courant, moi, j'ai acces au ventilo par le bas, et j'ai dégagé également le haut pour trouver la fameuse résistance, mais elle n'est pas à cet endroit. Peut etre dans la partie moteur comme certaines méganes (non scenic) ? Sur la photo, je reconnais la mousse jaune d'isolation bien sur, la patte jaune sur la gauche, la gaine noire qui va de droite à gauche, le petit boitier noir qui contient le moteur ouvrant le volet qui est sur la droite, mais les connecteurs électriques et toute la piece noire de gauche dans la premiere photo et sous la résistance dans la seconde photo ou l'on reconnait un guidage de soufflerie à l'intérieur, je n'ai rien de tout cela .C'est un modele différent. 290 000 km au compteur, tout d'origine sauf amortos arriere et bougies préchauffage la semaine derniere. Elle ne consomme pas une goutte d'eau, pas une goutte d'huile, et je la mets nickel pour qu'elle continue sa carriere .Et pour sa premiere panne, il s'avere qu'elle n'est identique à aucune autre..................

Modifié par bernard bis, 09 January 2011 - 23:09.

[mecanique du net]

SALUT

tu n'a meme pas de diode?

[bernard bis]

Bonsoir, j'ai juste un relais en partie basse, pres des pieds du passager, à coté du ventilo, lui aussi en partie basse sur ce modèle .

[bernard bis]

Bingo, comme un post disait que la resistance etait refroidie par le flux d'air, je l'ai trouvée bien sur . mais comme je recherchais quelque chose qui ressemble aux photos , je n'y étais pas du tout. ref 651920N de chez valeo . Sur le bon coin, c'est celle de l'annonce du 23 12 à 13h38. Je donne la précision car il y beaucoup de modeles différents meme pour les premieres scenic. Merci pour le coup de main.

Modifié par bernard bis, 10 January 2011 - 21:46.

[big foot]

Bingo, comme un post disait que la resistance etait refroidie par le flux d'air, je l'ai trouvée bien sur . mais comme je recherchais quelque chose qui ressemble aux photos , je n'y étais pas du tout. ref 651920N de chez valeo . Merci pour le coup de main.

merci pour le retour