10 replies to this topic

[jpmanpolo]

Bonjour à tous .
Voila mon problème je possède une 405 1.6 style essence à injection de 1994
quand je roule elle s étouffe et coupe le moteur j ai déjà changé
bobine allumage avec fils qui vont sur les bougies capteur PHM sonde de température
tous les filtres essence air huile bougies elle roule bien 25 KM après quand je la reprend elle tourne comme sur trois pattes
et déconne dès que je roule en calant tous les 800M à peu près.
Une vraie galère je trouve pas le problème.
Merci de vos réponses

[mecanique du net]

salut

tu a changer la bobine allumage apparament,sur 405,souvent,ses le module transistor de l'allumage,celui fixé sur l'allumeur,qui commence a rendre l'ame,en photo,(rond rouge)


apres,il peut y avoir autre chose,d'autre avis suivront

Edited by mecanique du net, 08 January 2011 - 09:04.

[jpmanpolo]

Bonjour la bobine entière à été changée avec le module transistor.

[mecanique du net]

en tout cas,ses un probleme electronique la dessus!!

est ce que tu a un filtre a carburant exterieur au reservoir la dessus?

[jpmanpolo]

oui j ai un filtre à essence en dessous de la voiture mais il à déja été changé.

[mecanique du net]

apres,sa peut venir du capteur de regime,sonde lambda?

[jpmanpolo]

Je l'ai ramener au garage ce matin il me dit que c'est peut être le calculateur qu en pense tu.

[mecanique du net]

fort possible oui

[Administrateur]

Bouvier, tu dois poster un nouveau sujet pour ta panne.

[Sadeu]

apres,sa peut venir du capteur de regime,sonde lambda?

Moi je pense que c'est la sonde lamda