bjr j'ai une dirt 125 elle a pas de préssion quand je krik . je pense que ce le volant magnétique parce que un moment je les enlever et pourtant je les bien remis et bien viser .
ce urgent svp aidé moi
7 réponses à ce sujet
#2
gyzmo warrior
-
- Sheriff
-
- 2931 messages
Expert
- Sexe:Homme
- Location:le havre 76
-
Interests:mecanique moto tout type de moteur
metal alternatif / industriel
et le bikebuilding - Ville :proche du havre 76
- Véhicule(s) :dacia lodgy 1.5 dci 110 - daelim roadsport 125FI
Posté 02 January 2011 - 10:42
se sujet trouvera plus sa place en section pocket bike et suretout plus de reponses
je deplace donc
salut a+
je deplace donc
salut a+
https://www.youtube.com/channel/UCls70qps4TfCLL5dyJjeJqQ?view_as=subscriber
#3
guillaume59157
-
- Super membres
-
- 1789 messages
crazy rider
- Sexe:Homme
- Interests:Tout ce qui possède un moteur :p
- Ville :Deheries
- Véhicule(s) :BMW 318 TDS compact pack/ 1250 GSF bandit N
Posté 02 January 2011 - 16:07
Bonjour et meilleurs vœux 2011.
je ne suis pas expert mais étant possesseur d'une 125 refaite par mes soins je pense pouvoir te renseigné un minimum, avant de dire qu'il n'y a pas de compression , est ce qu'elle démarre ? tu a vérifier le serrage de la bougie ? de la culasse et autres?
une segmentation usée peu engendrais une perte de compression mais a ce niveau la, la bête commence a fumée bleu.
il est impossible sur un rotor d'origine de le monté autrement car il y a, normalement une clavette donc une seul position possible!
au passage essais de faire un effort de rédaction Stp.
je ne suis pas expert mais étant possesseur d'une 125 refaite par mes soins je pense pouvoir te renseigné un minimum, avant de dire qu'il n'y a pas de compression , est ce qu'elle démarre ? tu a vérifier le serrage de la bougie ? de la culasse et autres?
une segmentation usée peu engendrais une perte de compression mais a ce niveau la, la bête commence a fumée bleu.
il est impossible sur un rotor d'origine de le monté autrement car il y a, normalement une clavette donc une seul position possible!
au passage essais de faire un effort de rédaction Stp.
#4
tony-68200
-
- Membres
-
- 64 messages
Constructif
- Ville :mulhouse
- Véhicule(s) :moto
Posté 05 January 2011 - 19:14
Je les prit a un copain et je veut lui prendre . avant je veut la refaire avant de la prendre. la bougie et bien vissé et nn je les jamias vu roulé pour constaté si elle a eu de la fumé bleu dsl. j'ai voulu enlever le cylindre mais j'ai vu qu'ils y avait de huil qui couler du cylindre alors j'ai revisé comme c'etait avant parce que je ce pas si ce une huile importante... merci de vos reponde ce urgent
#5
guillaume59157
-
- Super membres
-
- 1789 messages
crazy rider
- Sexe:Homme
- Interests:Tout ce qui possède un moteur :p
- Ville :Deheries
- Véhicule(s) :BMW 318 TDS compact pack/ 1250 GSF bandit N
Posté 08 January 2011 - 21:17
l'huile c'est de l'huile pour moteur 4temps semi ou 100% synthèse et il est important de contrôle son niveau. tu dois faire la vidange du moteur si tu veux le démonter.
pour info il y a une chaine de distribution donc attention a ne pas décaler celle si ! sinon gare a la casse!!!
essais de voir avec ton "copain " ce qu'il a fait avec avant qu'elle fasse ca! c'est important déjà savoir si il la vue tourner un jour et si elle fumé bleu ou pas. ou si ca fait longtemps qu'elle n'a pas tourner peut être une soupape de rester bloquer tu peux vérifier si elle bouge bien en enlevant les 2 petit carter rond un a coté de la pipe d'admission et un en dessous pas loin du collecteur d'échappement pour voir si elle bouge il faut faire aller le kick en même temps.
je pourrais t'en dire plus mais essais déjà de voir tout ca
pour info il y a une chaine de distribution donc attention a ne pas décaler celle si ! sinon gare a la casse!!!
essais de voir avec ton "copain " ce qu'il a fait avec avant qu'elle fasse ca! c'est important déjà savoir si il la vue tourner un jour et si elle fumé bleu ou pas. ou si ca fait longtemps qu'elle n'a pas tourner peut être une soupape de rester bloquer tu peux vérifier si elle bouge bien en enlevant les 2 petit carter rond un a coté de la pipe d'admission et un en dessous pas loin du collecteur d'échappement pour voir si elle bouge il faut faire aller le kick en même temps.
je pourrais t'en dire plus mais essais déjà de voir tout ca
#7
_tony-68200*
_tony-68200*
-
- Invités
Posté 30 March 2011 - 12:10
bjr j'ai eu du temp a re faire mon moteur elle a une bonne compresion maintenant c'était les soupapes j'ai mis 0,08 a chacun . mais chu pas sur car j'ai plus le cadre pour monter mon moteur a son cadre pour savoir si elle peut démarrer =(.
Est ce que avec un cdi et bobine alumage de dirt 110 c'est compatible sur 125 avec rotor de 125 ??? est-ce que je doit quand méme changer la bougie meme si elle et encord bien ?? et aussi si un moteur 125 peut etre monter sur cadre 110 ?
Est ce que avec un cdi et bobine alumage de dirt 110 c'est compatible sur 125 avec rotor de 125 ??? est-ce que je doit quand méme changer la bougie meme si elle et encord bien ?? et aussi si un moteur 125 peut etre monter sur cadre 110 ?
Répondre à ce sujet
Similar Topics
| Sujet | Forum | Commencé par | Statistiques | Infos sur le dernier message | |
|---|---|---|---|---|---|
Compteur vitesse bloqué sur Clio 2 |
Réparation mécanique, aide panne auto | cristale |
|
|
|
Probleme clignotants + warning HS sur Peugeot 107 |
Réparation mécanique, aide panne auto | Henael |
|
|
|
Problème pour déposer le volant sur une 307 SW HDI 110 de 2008 |
Réparation mécanique, aide panne auto | Radeon65 |
|
|
|
filtre à essence sur une Renault Scénic 2 phase 1 / 1.6 16v filtre à essence, scénic 2
|
Réparation mécanique, aide panne auto | nicolas94800 |
|
|
|
Problème de démarrage intermittent sur BMW E46 320d Problème BMW e46 320d
|
Réparation mécanique, aide panne auto | Nemo12 |
|
|
0 utilisateur(s) li(sen)t ce sujet
0 membre(s), 0 invité(s), 0 utilisateur(s) anonyme(s)
