j' ai un probleme avec mon dniepr car j' ai changer l' alternateur par un neuf avec un regulateur electronique et dans la foulé j' ai remplacé les vis patinées, le condo et les bougies.
j' ai fait coincidé le repere p du volant moteur avec l' ecartement des vis entre 0,4 et 0,6 et j' ai essayé de le demarrer mais rien ne se passe...
est-ce que ca pourait venir de la bobine? et si oui comment la tester?
allumage du dniepr
Débuté par fred1969, 07 Nov 2010 17:34
1 réponse à ce sujet
#1
Posté 07 November 2010 - 17:34
#2
Posté 08 November 2010 - 19:30
la je ne peut repondre avec certitude
le model est tellement ancien si je ne m'abuse c'est une moto de la 2er querre mondial non ?
mais bon sur la plupart des moto la bobine haute tension est identique
genre sur ma 125 et sur un scoot c'est la mème bobine ht
une bobine ht c'est une bobine ht (pas 36 sorte en faite)
donc si effectivement c'est une bobine haute tension classique
et bien fait toi en preter une quinporte le model de becane d'ou sa provien juste pour essayer
tu en aura le coeur net comme sa (prend sur une becane qui démare bien sur )
salut a+
le model est tellement ancien si je ne m'abuse c'est une moto de la 2er querre mondial non ?
mais bon sur la plupart des moto la bobine haute tension est identique
genre sur ma 125 et sur un scoot c'est la mème bobine ht
une bobine ht c'est une bobine ht (pas 36 sorte en faite)
donc si effectivement c'est une bobine haute tension classique
et bien fait toi en preter une quinporte le model de becane d'ou sa provien juste pour essayer
tu en aura le coeur net comme sa (prend sur une becane qui démare bien sur )
salut a+
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