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renault scenic 1.9 dci


4 réponses à ce sujet

#1 seb14

seb14

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Posté 16 September 2010 - 20:36

bonjour a tous voila mon probleme jais un scenic 1.9 dci de 2000 en panne branchement sur la valise pompe injection hs .changement de la pompe le moteur demarre mais claque re demontage de la distrie re-calage moteur ne demarre plus mise a part au star pilote mes une fois le stare pilote brulé il cale et plus rien svp aidé moi merci

#2 bougie59

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Posté 17 September 2010 - 09:02

bonjour a tous voila mon probleme jais un scenic 1.9 dci de 2000 en panne branchement sur la valise pompe injection hs .changement de la pompe le moteur demarre mais claque re demontage de la distrie re-calage moteur ne demarre plus mise a part au star pilote mes une fois le stare pilote brulé il cale et plus rien svp aidé moi merci

salut dessus une pompe haute pression ou normale ?

#3 seb14

seb14

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Posté 17 September 2010 - 09:59


bonjour a tous voila mon probleme jais un scenic 1.9 dci de 2000 en panne branchement sur la valise pompe injection hs .changement de la pompe le moteur demarre mais claque re demontage de la distrie re-calage moteur ne demarre plus mise a part au star pilote mes une fois le stare pilote brulé il cale et plus rien svp aidé moi merci

salut dessus une pompe haute pression ou normale ?

bonjour bougie 59 Et merci pour ton aide c’est une pompe haute pression si joint une photo merci



bonjour a tous voila mon probleme jais un scenic 1.9 dci de 2000 en panne branchement sur la valise pompe injection hs .changement de la pompe le moteur demarre mais claque re demontage de la distrie re-calage moteur ne demarre plus mise a part au star pilote mes une fois le stare pilote brulé il cale et plus rien svp aidé moi merci

salut dessus une pompe haute pression ou normale ?

bonjour bougie 59 Et merci pour ton aide c’est une pompe haute pression si joint une photo merci

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#4 bougie59

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Posté 17 September 2010 - 11:13



bonjour a tous voila mon probleme jais un scenic 1.9 dci de 2000 en panne branchement sur la valise pompe injection hs .changement de la pompe le moteur demarre mais claque re demontage de la distrie re-calage moteur ne demarre plus mise a part au star pilote mes une fois le stare pilote brulé il cale et plus rien svp aidé moi merci

salut dessus une pompe haute pression ou normale ?

bonjour bougie 59 Et merci pour ton aide c’est une pompe haute pression si joint une photo merci



bonjour a tous voila mon probleme jais un scenic 1.9 dci de 2000 en panne branchement sur la valise pompe injection hs .changement de la pompe le moteur demarre mais claque re demontage de la distrie re-calage moteur ne demarre plus mise a part au star pilote mes une fois le stare pilote brulé il cale et plus rien svp aidé moi merci

salut dessus une pompe haute pression ou normale ?

bonjour bougie 59 Et merci pour ton aide c’est une pompe haute pression si joint une photo merci

re a tu du gas oil qui arrive aux injecteurs et voir aussi ta pompe de gavage apres , car dessus (php) il doit y avoir un clapet qui se ferme et s'ouvre , desfois que celui ci ne fonctionne plus .

#5 seb14

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Posté 17 September 2010 - 17:34




bonjour a tous voila mon probleme jais un scenic 1.9 dci de 2000 en panne branchement sur la valise pompe injection hs .changement de la pompe le moteur demarre mais claque re demontage de la distrie re-calage moteur ne demarre plus mise a part au star pilote mes une fois le stare pilote brulé il cale et plus rien svp aidé moi merci

salut dessus une pompe haute pression ou normale ?

bonjour bougie 59 Et merci pour ton aide c’est une pompe haute pression si joint une photo merci



bonjour a tous voila mon probleme jais un scenic 1.9 dci de 2000 en panne branchement sur la valise pompe injection hs .changement de la pompe le moteur demarre mais claque re demontage de la distrie re-calage moteur ne demarre plus mise a part au star pilote mes une fois le stare pilote brulé il cale et plus rien svp aidé moi merci

salut dessus une pompe haute pression ou normale ?

bonjour bougie 59 Et merci pour ton aide c’est une pompe haute pression si joint une photo merci

re a tu du gas oil qui arrive aux injecteurs et voir aussi ta pompe de gavage apres , car dessus (php) il doit y avoir un clapet qui se ferme et s'ouvre , desfois que celui ci ne fonctionne plus .

C ok le moteur tourne comme une horloge en fait jais décalé d’une dent vers la droit sur l’arbracam part rapport au repère Renault bizarre mes bon sa tourne merci beaucoup pour ton aide c’est cool



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