moteur refuse de demarrer sur r19 d storia
#1
Posté 30 May 2010 - 09:18
J'ai une r19d storia qui tournait comme une montre , demarrage au 1/4 de tour ralenti impeccable pas de fumée révisions toujours effectuées.
Seulement les bonnes choses ont une fin
L'autre jour je demarre ,nickel, je fais 500m et le moteur cale
Pas de bruits suspects donc plusieurs tentatives de redemarrer
Echec
Je devisse la purge en bas du filtre, le gasoil sort bien a flots
Pas de fuites de gasoil sous le vehicule ou dans le moteur ,l'electrovanne d'arret moteur neuve changée il y a deux mois
filtre à gasoil neuf changé il y a 3 mois ...
Donc j'esssaie de pousser la voiture sur 100 m , rien
Je pompe pour ammorcer le gasoil, j'entend bien le gasoil aspirer mais ensuite il semble repartir dans le reservoir et la membrane ne durçit pas.
La voiture a 150 000 km, joint et culasse refaits a 100 000 km il y a trois ans + couroie de distribution et d'accesoires, radiateur pompe a eau refait thermostat bougies de chauffe...
Voila si quelq'un peut m'eclairer ce serait avec plaisir
Ce vehicule etait destiné a mon gamin qui vient de passer son permis dommage de la mettre a la casse
Derniers frais il y a 15 jours 2 cardans , 2 rotules de direction , disques et plaquettes de freins, batterie neuve, 4 pneux neufs...
merci à tous ceux qui pourront me conseiller ou eventuellement m'indiquer comment alimenter les injecteurs au cas ou la pompe serait deffectueuse en faisantn test par exemple(au minimum pour pour faire un essai de demarrage)
#2
Posté 30 May 2010 - 12:31
salut ton gas oil arrive t'il aux injecteurs et verifie ta courroie de distribution ?Bonjour à tous et merci à tous ceux qui participent et qui répondent au forum
J'ai une r19d storia qui tournait comme une montre , demarrage au 1/4 de tour ralenti impeccable pas de fumée révisions toujours effectuées.
Seulement les bonnes choses ont une fin
L'autre jour je demarre ,nickel, je fais 500m et le moteur cale
Pas de bruits suspects donc plusieurs tentatives de redemarrer
Echec
Je devisse la purge en bas du filtre, le gasoil sort bien a flots
Pas de fuites de gasoil sous le vehicule ou dans le moteur ,l'electrovanne d'arret moteur neuve changée il y a deux mois
filtre à gasoil neuf changé il y a 3 mois ...
Donc j'esssaie de pousser la voiture sur 100 m , rien
Je pompe pour ammorcer le gasoil, j'entend bien le gasoil aspirer mais ensuite il semble repartir dans le reservoir et la membrane ne durçit pas.
La voiture a 150 000 km, joint et culasse refaits a 100 000 km il y a trois ans + couroie de distribution et d'accesoires, radiateur pompe a eau refait thermostat bougies de chauffe...
Voila si quelq'un peut m'eclairer ce serait avec plaisir
Ce vehicule etait destiné a mon gamin qui vient de passer son permis dommage de la mettre a la casse
Derniers frais il y a 15 jours 2 cardans , 2 rotules de direction , disques et plaquettes de freins, batterie neuve, 4 pneux neufs...
merci à tous ceux qui pourront me conseiller ou eventuellement m'indiquer comment alimenter les injecteurs au cas ou la pompe serait deffectueuse en faisantn test par exemple(au minimum pour pour faire un essai de demarrage)
#4
Posté 30 May 2010 - 14:45
salut non pas les tuyaux de retour gas oil ,l'ecrou de l'injecteur (clé de 17 plate )tu desserre et tu demande a quelqu'un de donner un coup de clé pendant que tu desserre l'ecrou et voir si le gas oil arrive.salut bougie59
la courroie oui c'est bon
pour les injecteurs il n' a pas de gasoil qui sort quand je debranche les petites durites noires
#6
Posté 30 May 2010 - 17:58
alors voila
en pompant j'ai vu qu'il y avait une petite fuite de gasoil le long du filtre qui s'est vite transformée en déluge (j'avais debranché un injecteur pour voir s'il y avait du gasoil)
en fait le gasoil sort à flot du bouton noir, surement la membrane qui était poreuse et qui a céder
en esperant qu'il n'y ait pas d'autres causes
merci
#8
Posté 31 May 2010 - 13:11
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