2 réponses à ce sujet

[charly33]

Bonjour,

Voilà je vous expose mon PB.

Hier soir j'ai fait 100km sans problème, ce matin ma femme part avec bosser et là voyant batterie+STOP. Aie, cela ressemble à l'alternateur HS!!!!

Par contre, j'ai remplacé celui-ci il y a moins d'un an par un échange standart avec la courroie et le galet tendeur (automatique sur ma version). Alors je me pose la question suivante encore HS??, c'est déjà arrivé à quelqu'un de ce forum??

Petite précision tension batterie à vide 12.5V, j'allume le moteur elle monte doucement à un petit peu plus de 13,8V, de plus il semblerait que l'alternateur fasse un petit bruit strident (mais léger).

Merci de confirmer mon opinion ou me dire si il est possible de faire d'autres tests.

A+

[loren3372]

bonjour

perso je pense a un soucis de régulateur ,plus précisément une histoire de diode
l'alternateur envoie bien du courant vers la batterie,mais la diode ou les diodes laissent repartir le courant vers l'alternateur.
du coup la batterie se décharge.

ensuite voir d'autre avis de membres

[charly33]

Merci Loren3372,

Je sais pas ce qu'il a, mais au bout de 2mn il est bouillant alors j'ai démonté et comme cela fait 5 mois et demi que je l'ai acheté je vais le ramener. Ben quand même c'est plus ce que c'était les échanges standart!!