j'ai un probleme avec mon carbu d'origine . enfaite l'autre fois j'ai casser mon filtre a essence ( c'etai pas dutout de la qualité ) et je voulai me faire mon propre filtre a essence perso . je l'ai fai avec un gros tube relié au durite avec des colier de serrage pour tenir , au bout d'une des durites j'ai mi le tissu de l'autre filtre . bref il marche nikel il est meme mieu que l'autre car on peu voir le niveau de l'essence qu'il y a . mais en le montant de l'essence coulai par le petit tube rose du carbu , un peu pres 1 ou 2 goutes par seconde
carbu qui coule .
Débuté par mat 44110, 25 Feb 2010 13:29
5 réponses à ce sujet
#1
Posté 25 February 2010 - 13:29
salu .
j'ai un probleme avec mon carbu d'origine . enfaite l'autre fois j'ai casser mon filtre a essence ( c'etai pas dutout de la qualité ) et je voulai me faire mon propre filtre a essence perso . je l'ai fai avec un gros tube relié au durite avec des colier de serrage pour tenir , au bout d'une des durites j'ai mi le tissu de l'autre filtre . bref il marche nikel il est meme mieu que l'autre car on peu voir le niveau de l'essence qu'il y a . mais en le montant de l'essence coulai par le petit tube rose du carbu , un peu pres 1 ou 2 goutes par seconde
et si je ferme l'arriver d'essence sa s'arrete de couler . donc je voulais savoir si c'est quelque chose de mal mis dans mon carbu mais sa serai bizar car je l'ai netoyé mais avec l'autre filtre sa ne coulai pas . c'est peu etre mon floteur car je l'ai remi au hazar donc il peu etre dans le mauvais sens . merci de m'informer
j'ai un probleme avec mon carbu d'origine . enfaite l'autre fois j'ai casser mon filtre a essence ( c'etai pas dutout de la qualité ) et je voulai me faire mon propre filtre a essence perso . je l'ai fai avec un gros tube relié au durite avec des colier de serrage pour tenir , au bout d'une des durites j'ai mi le tissu de l'autre filtre . bref il marche nikel il est meme mieu que l'autre car on peu voir le niveau de l'essence qu'il y a . mais en le montant de l'essence coulai par le petit tube rose du carbu , un peu pres 1 ou 2 goutes par seconde
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