17 réponses à ce sujet

[cubitus_123]

Bonjour à tous, suite au remplacement d'une courroie de distribution sur une megane 1.9 diesel de mai 1999, la voiture broute donne des accouplés a l'accélération. La pompe à injection est une pompe lucas qui est pilotée électriquement,y aurait il un moyen de contrôler le calage de la pompe? si quelqu'un peut m'aider merci d'avance.Bon forum à tous!

[bougie59]

Bonjour à tous, suite au remplacement d'une courroie de distribution sur une megane 1.9 diesel de mai 1999, la voiture broute donne des acoups a l'acceleration. La pompe à injection est une pompe lucas qui est pilotée électriquement,y aurait il un moyen de controler le calage de la pompe? si quelqu'un peut m'aider merci d'avance.Bon forum à tous!

salut a tu un repere b ou r

b=bosch r=lucas donc suivant le repere a toi de le mettre en face du bon

[cubitus_123]

non je n'ai pas de repere j'ai juste un point sur une dent du pignon de la pompe a injection.

[bougie59]

non je n'ai pas de repere j'ai juste un point sur une dent du pignon de la pompe a injection.

re voila photo

[cubitus_123]

merci pour l'info mais la courroie est déjà changée ,je l'ai mis au meme repere qu'avant,j'avait tous reperé,mais maintenant le moteur tourne comme une patate,bizarre!

[loren3372]

bonsoir

je pensais as-tu tout bien rebranché?,comme par exemple "le capteur de position de l'arbre a cames"

si équipé,bien-sur

[cubitus_123]

bonsoir

je pensais as-tu tout bien rebranché?,comme par exemple "le capteur de position de l'arbre a cames"

si équipé,bien-sur

bonsoir, pas de capteur de position d'arbre a cames!

[bougie59]

merci pour l'info mais la courroie est déjà changée ,je l'ai mis au meme repere qu'avant,j'avait tous reperé,mais maintenant le moteur tourne comme une patate,bizarre!

re et a tu fais tes 2 tours moteur avant de demarrer quand tu a fini de faire ta distribution?

[bougie59]

merci pour l'info mais la courroie est déjà changée ,je l'ai mis au meme repere qu'avant,j'avait tous reperé,mais maintenant le moteur tourne comme une patate,bizarre!

re et a tu fais tes 2 tours moteur avant de demarrer quand tu a fini de faire ta distribution et a tu en meme temps verifier que tes 3 reperes etaient en face avant de demarrer

[cubitus_123]

bonsoir,oui les 2 tours moteur ont été fait(comme je fais toujours ) les repères sont bien retombés donc je ne me suis pas inquiété,pour moi tout était ok ,mais non le moteur tourne (pour moi) comme si il était décalé,de pas beaucoup mais sa suffit.

[halph]

bonjour lorsque tu as fait tes deux tours de villebrequin avais-tu remonter ta poulie pour maintenir le pignon crantée qui est entrainé par le vilo,car si je ne me trompe pas sur ce type de moteur comme pas mal de renault en derniere génèration le pignon cranté est dit fou,je m'explique,il n'à pas de clavette qui le maintien sur le vilo,c'est un usinage conique il se serre en remettant la poulie damper,je pense que ton probleme peu venir de là,A+

[bougie59]

bonjour lorsque tu as fait tes deux tours de villebrequin avais-tu remonter ta poulie pour maintenir le pignon crantée qui est entrainé par le vilo,car si je ne me trompe pas sur ce type de moteur comme pas mal de renault en derniere génèration le pignon cranté est dit fou,je m'explique,il n'à pas de clavette qui le maintien sur le vilo,c'est un usinage conique il se serre en remettant la poulie damper,je pense que ton probleme peu venir de là,A+

re pas sur ce modele ,il y a une clavette ,moi je serais toi reverife ta distribution ,car avec le pignon fou qui est en repere 5 ; souvent quand tu veux tendre ta courroie il a tendance a tourner legerement et decalé souvent une distribution 1/2 tour et cela suffit et il faut verifier avec tes piges quand tu a fait tes 2 tours/moteur qu'il retombe dans les trous prevus aux piges,sinon on refait jusqu'a qu"il retombe dedans

[bougie59]

bonjour lorsque tu as fait tes deux tours de villebrequin avais-tu remonter ta poulie pour maintenir le pignon crantée qui est entrainé par le vilo,car si je ne me trompe pas sur ce type de moteur comme pas mal de renault en derniere génèration le pignon cranté est dit fou,je m'explique,il n'à pas de clavette qui le maintien sur le vilo,c'est un usinage conique il se serre en remettant la poulie damper,je pense que ton probleme peu venir de là,A+

re pas sur ce modele ,il y a une clavette ,moi je serais toi reverife ta distribution ,car avec le pignon fou qui est en repere 5 ; souvent quand tu veux tendre ta courroie il a tendance a tourner legerement et decalé souvent une distribution 1/2 dent et cela suffit et il faut verifier avec tes piges quand tu a fait tes 2 tours/moteur qu'il retombe dans les trous prevus aux piges,sinon on refait jusqu'a qu"il retombe dedans

[cubitus_123]

bonjour,sur ce modele il y a une clavette sur le vilbrequin donc pas de probleme quand on fait les deux tours moteur.

[bougie59]

bonjour,sur ce modele il y a une clavette sur le vilbrequin donc pas de probleme quand on fait les deux tours moteur.

salut pour moi c'est ta pompe qui est decalée et a tu essayé de mettre tes 3 piges pour voir si elle tombe tout dans leur trou de calage et si tout tombe pile poil ou tu a une prise air quelque part ,tu n'a pas toucher a la fixation de la pompe la ou il y a ses 3 vis de fixation

[seddik]

bonjour , il yas des repére sur la nouvel courroie distribution , faut juste des monter tt aprés tu met les repére qui son sur la courroie en face avec qui sont sur les pignons.

[gibilou.66]

merci pour l'info mais la courroie est déjà changée ,je l'ai mis au meme repere qu'avant,j'avait tous reperé,mais maintenant le moteur tourne comme une patate,bizarre!

à froid fait un peu pivoter ta pompe dans le sens de l'aiguille d'une montre
démare ton moteur s'il elle tousse fait la pivoter plus jusqu'a avoir ton callage parfait

[bougie59]

merci pour l'info mais la courroie est déjà changée ,je l'ai mis au meme repere qu'avant,j'avait tous reperé,mais maintenant le moteur tourne comme une patate,bizarre!

à froid fait un peu pivoter ta pompe dans le sens de l'aiguille d'une montre
démare ton moteur s'il elle tousse fait la pivoter plus jusqu'a avoir ton callage parfait

salut alors quelle nouvelle?