12 réponses à ce sujet

[zathura75]

bonjour a tous.
je suis nouveau sur le forum et je vous remercie de votre accueil.
voila mon problème
je recherche désespérément le couple de serrage culasse pour ma r19 td moteur F8q 740.je n'ai rien trouvé pour ce moteur et renault ne veulent pas me renseigner. pas le temps comme ils disent.j ai bien trouver pour les moteurs atmos .mais pas pour le mien. comme je suis parti a refaire mon moteur .c est la seule chose qui me manque.
je remercie d avance tous ceux qui pourrons me venir en aide .

[loren3372]

bonjour

il faut que je regardes mais elle est de quelle année la R19?

[loren3372]

re

[zathura75]

re

merci beaucoup c est cela que je cherche mais j ai un peut de mal a comprendre.
1er question ne pourais t on pas simplifier ce serrage?
2 question quand c est marquer 1 et 2 desserer +25 +213 c est a faire goujons par goujons ou bien tous les goujons 25 degres puis 213 degres pour tous les goujons ?

[loren3372]

non c'est pas plus simple au risque de changer de joint de culasse au bout de 15 jours.
boulons neufs impératifs

donc la première passe a 30Nm et clé angulaire a 80°+ou-4° (en respectant l'ordre de serrage)
attends 3 mins

tu desserres goujons 1 et 2 que tu resserres a 25Nm et angulaire 213° avec + ou -7°
tu desserres goujons 3 et 4 que tu resserres a 25Nm et angulaire 213° avec une tolérance de + ou - 7°
tu repetes l'opération jusqu'à 9 et 10

tu vérifies tout tes niveaux
tu démarres le moteur que tu laisses tourner 15 mins
tu attends 3H30 voir 3h45

et tu termines de serrer a la clé angulaire a 120° + ou - 7° (en respectant l'ordre de serrage).

j'espère que c'est un peu plus clair lol

[zathura75]

merci beaucoup de ton aide tres prescieuse. juste une derniere confirmation a la fin des 3h 30 le dernier resserage c est a froid ou a chaud comme le moteur vas tourner 15 minutes.
.

[zathura75]

oops desoler c est marquer tu attend logique. merci vraiment de m avoir sortis de ce mauvais pas.car je n aurais pas serrer comme cela.

[loren3372]

re

tu cherches a te compliquer

après 3h30-45 tu termines de serrer,voila

[zathura75]

super on peut pas faire mieux merciiiiiiii .aller la mains sur les cles et je sort le moulin ca vas pas rigoler moi je vous le dit.

[cris1983]

non c'est pas plus simple au risque de changer de joint de culasse au bout de 15 jours.
boulons neufs impératifs

donc la première passe a 30Nm et clé angulaire a 80°+ou-4° (en respectant l'ordre de serrage)
attends 3 mins

tu desserres goujons 1 et 2 que tu resserres a 25Nm et angulaire 213° avec + ou -7°
tu desserres goujons 3 et 4 que tu resserres a 25Nm et angulaire 213° avec une tolérance de + ou - 7°
tu repetes l'opération jusqu'à 9 et 10

tu vérifies tout tes niveaux
tu démarres le moteur que tu laisses tourner 15 mins
tu attends 3H30 voir 3h45

et tu termines de serrer a la clé angulaire a 120° + ou - 7° (en respectant l'ordre de serrage).

j'espère que c'est un peu plus clair lol

bonjour je suis nouveau je comprend pas lorsqu tu marque desserer le goujon 1 et 2 il faut le desserer de combien merci

[cris1983]

bonjour a tous.

je dois changer mon joint de culasse sur ma r19 td.

il y a quelque chose que je ne comprend pas. lorsque tu marque qu'il faut désserer les goujon? de combien faut-il les desserer?

aussi après avoir desserer les goujon 1 et 2, faut il fair dabord séré 25nm et ensuite 213° ou bien faut-il tt séré a 25nm et ensuite tt séré a 213°?

merci d'avance pour votre aide.

[halph]

bonjour,il te faut desserer les goujons et qu'ils soient libre devissable à la main,mais n'oublie surtout pas tu le fait par paire comme le précise loren goujons 1 et 2 puis tu resserre et ensuite seulement tu passe à la paire suivante 3 et 4 et ainsi de suite,surtout mettre des goujons neufs,inperatifs si tu ne veux pas tout recommencer dans peu de temps.

[cris1983]

merci du conseil