10 replies to this topic

[MrGSM]

Salut à tous, je suis nouveau parmi vous.
Je possède une GOLF IV 1.4L Essence 16V, je viens de l'acheter en occasion, modèle 1998 et 144000 KM. Tout marche très bien sauf que le matin à froid (ma ville peut atteindre 4°C ces jours) quand je démarre je suis obligé d'accélérer pour tourner le moteur vers les 1500 tours/min pour ça reste démarré. J'accélère une fois et je lever mon pieds, et tout marche bien.
Durant la journée je n'ai pas de souci. Ce problème reviens si je la laisse beaucoup d'heure dans un endroit froid.
Je l'ai emmené chez un mécanicien et un électricien auto, ils m'ont dit que tu n'as pas assez d'avance sur ton moteur et c'est normal, en effet quand je démarre ma voiture avec cette technique, le moteur reste dans les 500 tours/min. Ils m'ont dit tu l'accélère un peu en démarrage à froid. Ils m'ont dit aussi que la normal est 1000 trs/min.
Est ce normal?
Vous avez des suggestions? Merci à vous.

Edited by MrGSM, 23 November 2009 - 11:45.

[vince_70]

Salut à tous, je suis nouveau parmi vous.
Je possède une GOLF IV 1.4L Essence 16V, je viens de l'acheter en occasion, modèle 1998 et 144000 KM. Tout marche très bien sauf que le matin à froid (ma ville peut atteindre 4°C ces jours) quand je démarre je suis obligé d'accélérer pour tourner le moteur vers les 1500 tours/min pour ça reste démarré. J'accélère une fois et je lever mon pieds, et tout marche bien.
Durant la journée je n'ai pas de souci. Ce problème reviens si je la laisse beaucoup d'heure dans un endroit froid.
Je l'ai emmené chez un mécanicien et un électricien auto, ils m'ont dit que tu n'as pas assez d'avance sur ton moteur et c'est normal, en effet quand je démarre ma voiture avec cette technique, le moteur reste dans les 500 tours/min. Ils m'ont dit tu l'accélère un peu en démarrage à froid. Ils m'ont dit aussi que la normal est 1000 trs/min.
Est ce normal?
Vous avez des suggestions? Merci à vous.

salut je pense que ce n'est pas normal
peut etre un probléme de débitmètre à voir
et le réglage de l'avance ce fait chez vv
a+

[MrGSM]

salut je pense que ce n'est pas normal
peut etre un probléme de débitmètre à voir
et le réglage de l'avance ce fait chez vv
a+

Comment ça le débitmètre, excuse moi mais je suis très novice en mécanique.
Merci.

[vince_70]

salut je pense que ce n'est pas normal
peut etre un probléme de débitmètre à voir
et le réglage de l'avance ce fait chez vv
a+

Comment ça le débitmètre, excuse moi mais je suis très novice en mécanique.
Merci.

salut
le débitmètre sert à régulé l'arriver d'air dans le moteur
au ralenti ton aiguille du compte tour flote t'elle un peu?

[MrGSM]

Non, quand je démarre, elle augmente vers les 1500 tours, puis se stabilise vers les 550 trs.
Je parle dans le cas normal bien sûr, sinon à froid, j'ai le problème décrit précédemment.

[vince_70]

Non, quand je démarre, elle augmente vers les 1500 tours, puis se stabilise vers les 550 trs.
Je parle dans le cas normal bien sûr, sinon à froid, j'ai le problème décrit précédemment.

à froid elle devrais au contraire monter plus haut dans les tours
certaine voiture injection on un stater et toi

[MrGSM]

Oui moi aussi j'ai un starter. C'est pour cette raison qu'ils m'ont dit qu'il faut ajouter de l'avance pour atteindre les 1000 tours au démarrage.
EDIT: quand je l'ai acheté elle était à 0 au ralentit, un mécanicien me l'a avancer vers les ~600 tours. Maintenant électricien auto m'a dit que la normal est 900, 950 tours...

Edited by MrGSM, 23 November 2009 - 15:39.

[vince_70]

Oui moi aussi j'ai un starter. C'est pour cette raison qu'ils m'ont dit qu'il faut ajouter de l'avance pour atteindre les 1000 tours au démarrage.

si tu as un starter manuel et non automatique c'est pour tant servir je pense
donc je pense que t'as voiture n'as pas de problèmes

[MrGSM]

En fait j'ai un starter automatique.

[vince_70]

En fait j'ai un starter automatique.

est ce que c'est un cable sur la pompe qui te fais ton starter?

[MrGSM]

Excuse moi mais, je sais rien de ce que tu dit, mais je vais te dire une chose que j'ai vu, quand le mécanicien m'a ajouté les 600 tours au démarrage, il tenait un câble noir et chaque fois qu'il le bouge, le moteur tourne plus... c'est ça le starter?

Edited by MrGSM, 23 November 2009 - 15:55.