Salut à tous les utilisateurs, je viens de m'inscrire sur le forum,
Je me présente, je suis technicien en automobile et réparateur à mon compte.
j'ai un ludix en réparation mais plus d'allumage suite au remplacement du neiman
le proprio (mon gendre) à perdu les cléfs de son ludix, et pour le déplacer a essayer de commuter les fils,
résultat , plus d'allumage. c'est un ludix avec la batterie)
J'ai récupéré le schémas sur le forum
Si vous avez des infos avant d'analyser le schémas et tester les circuits, je suis preneur.
Merci à tous ceux qui pourront m'aider.
8 replies to this topic
#1
nexan
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Posted 11 November 2009 - 19:54
#2
benviel
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Posted 11 November 2009 - 23:13
désoler mon pote je ne suis pas en mesure de te repondre mais tu a juste perdue les clefs????? 
#3
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Posted 11 November 2009 - 23:31
déjà faut que tacheter un némane avec les nouvelle clé et un nouveau allumage parce que l autre gars qu'il l avait il a fait n'importe quoi avec maintenant tu doit acheter tout sa
booster rocket année 1995
pot bidalot rs3
carbu de 17.5 dell orto
variateur débrider
ressort de poussé mallosi jaune
ressort d'embrayage mallosi jaune
filtre a air turn'k cornet blanc
http://rocket-du-68.skyrock.com/
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#4
gyzmo warrior
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Posted 12 November 2009 - 20:29
puisque les clefs sont perdu mieux vaut acheter un nouveaux neman et essayer de nouveau en le rebranchant
tu suis les fils c'est une cose avec un detrompeur tu peut pas la louper normalement
les fils dans le bon sens sa marchera peut etre mieux
de toute façon faudra le changer alors tu perd rien a en remettre un
je pense pas que tu est cramer un truc avec un mauvais chintage de fils
salut a+
tu suis les fils c'est une cose avec un detrompeur tu peut pas la louper normalement
les fils dans le bon sens sa marchera peut etre mieux
de toute façon faudra le changer alors tu perd rien a en remettre un
je pense pas que tu est cramer un truc avec un mauvais chintage de fils
salut a+
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#5
franco45
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Posted 12 November 2009 - 22:04
a-tu regarder ton fusible c'est peut-être sa pour l'allumage parce que si on met pas les fil dans le bon sans sa le grille donc plus d'allumage
#6
nexan
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Posted 14 November 2009 - 19:33
Le neiman a été remplacé, je le dit dans mon premier article, le fusible est bon, je me demande juste
si le boitier CDI n'est pas grillé suite au mauvais brochage des fils du neiman?
si le boitier CDI n'est pas grillé suite au mauvais brochage des fils du neiman?
#7
gyzmo warrior
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Posted 18 November 2009 - 18:53
c'est possible sinon sa coute 14 euro sur la becanerie au pire des cas
aprés niveau electricité je ne vais pas etre d'un grand secours
car moi mème je nage un peut je ne sais pas tester les element electrique de l'allumage desoler
salut a+
aprés niveau electricité je ne vais pas etre d'un grand secours
car moi mème je nage un peut je ne sais pas tester les element electrique de l'allumage desoler
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#8
nexan
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Posted 06 March 2010 - 09:55
Bonjour à tous, le probleme est résolu, le boitier cdi étant grillé.
Par contre, merci pout les conseils, mais j'avais juste besoin du schémas, le reste je sais le faire !!!!
Par contre, merci pout les conseils, mais j'avais juste besoin du schémas, le reste je sais le faire !!!!
#9
franco45
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