10 replies to this topic

[olivier53]

Bonjour a tous,

J'aurai besoin de conseil pour changer ma courroie d'alternateur pour ma ford Mondéo Break diesel année 1997, elle a cassée et je ne sait pas par ou commencer. Un schéma me serai utile ou a deffaut des explications bien détaillés
de votre aide qui sera la bienvenue
Olivier

[gyzmo warrior]

c'est quoi comme moteur c'est un 1.8 turbo d ?

salut a+

[olivier53]

c'est quoi comme moteur c'est un 1.8 turbo d ?

salut a+

Merci davoir répondu si vite il me semble que oui 1,8 ou 2 L

[gyzmo warrior]

la couroie normalement est pas prise sur la distrib j'ai regarder sur une revue thecnique d'escort
faut que tu enlve le cache en plastique de la distribution et tu devrais avoir
une grande roue tout en bas du moteur de la tu desere le reglage de l'alternateur c'est une vis qui est visser
sur un fer en arc de cercle sous et derriere l'alternateur tu met ta courroie neuve sur les deux roue celle du moteur et celle de l'aternateur
puis tu ten ta couroie et tu resere la vis aprés en ce qui concerne la tension je suis pas sur
mais je croit qu'il faut laiser 1cm en milieu de couroie genre en appuyant avec le doight
mais au pire attend une reponse de loren pour confirmer se que j'ai dit
je ne suis que le modo mob et scoot la voiture c'est pas une spécialité pour moi

salut a+

[olivier53]

la couroie normalement est pas prise sur la distrib j'ai regarder sur une revue thecnique d'escort
faut que tu enlve le cache en plastique de la distribution et tu devrais avoir
une grande roue tout en bas du moteur de la tu desere le reglage de l'alternateur c'est une vis qui est visser
sur un fer en arc de cercle sous et derriere l'alternateur tu met ta courroie neuve sur les deux roue celle du moteur et celle de l'aternateur
puis tu ten ta couroie et tu resere la vis aprés en ce qui concerne la tension je suis pas sur
mais je croit qu'il faut laiser 1cm en milieu de couroie genre en appuyant avec le doight
mais au pire attend une reponse de loren pour confirmer se que j'ai dit
je ne suis que le modo mob et scoot la voiture c'est pas une spécialité pour moi

salut a+

de ta réponse,
Le problème c que c une ford Mondéo et non une escort et je n'arrive pas a avoir accés a l'alternateur faut t'il démonter la roue?
a bientot,
Olivier

[gyzmo warrior]

oui je sai bien que c'est une mondeo mais je n'ai le revue que pour une escort
mais normalement c'est un moteur 1.8 comme l'escort donc faute de mieux
sinon pour la roue pour etre franc j'en sais rien du tout
peut etre qu'un autre membre saura te repondre avec plus de presition parce que la je ne saurai t'en dire plus
que tu n'ai pas acces sa m'etonne pas dans les emplacement de moteur de voiture il n'y a jamais de place pour mettre les mains on se griffe toujour les main c'est pour sa que je prefere les deux roue au pire le moteur tu le sort c'est moin chian enfin c'est ainsi peut pas te dire mieux olivier bon courage pour ta mecanique

salut a+

[loren3372]

bonjour

c'est quelle modèle de mondéo exactement? et son année?

merci

[olivier53]

bonjour

c'est quelle modèle de mondéo exactement? et son année?

merci

Bonjour,

c une année 1997 2 l turbo diesel break ghia
olivier

[mecano.57]

Bonjour,
Ton moteur est un 1l8 td,tu as 2 courroies une qui entraine l'alternateur et l'autre qui entraine la clim ,pour remplacer la courroie de l'alternateur il te faudra en premier enlevé celle de la clim ou il te faudra une clé de huit six pans mâle de 1 cm de longueur avec un manche d'environ 25cm afin de déserré la vis du tendeur ensuite une simple douille de dix avec une rallonge feras l'affaire, pour la courroie de l'alternateur c'est le même principe une clé allen de huit simple et une clé de dix.
Bonne chance pour la courroie de la clim si tu n'as pas la clé allen car il n'y a pas beaucoup de place pour passer.

[olivier53]

ok
merci mais faut t'il démonter la roue droite pour avoir acces aux courroies??ou bien comment faut t'il faire??
a bientot et encore merci,
Olivier

[mecano.57]

Oui cela te permettras d'avoir un accès plus facile