27 replies to this topic

[mars13]

bonjour

c'est peut être due a la présence d'eau dans le réservoir d'essence

vidanger l'essence et nettoyer le réservoir

mettre de l'essence propre

et si vous passez votre scooter au nettoyeur haute pression c'est a éviter.

Segment de piston: anneau élastique placé sur la paroi d'un piston et assurant l'étanchéité dans le cylindre.

Bonjour. merci pour votre réponse.

cependant, je ne le lave jamais au karsher, vu le peu de pluie qui tombe ici
mais je tenterai quand meme de vider le réservoir et de le nettoyer. ça me coute rien.
pour les segments, j'ai pu m'informer sur internet. Je vérifierai et je vous tiendrai au courant.
en espérant vivement que cela règle mon problème.

merci

[mars13]

enfin anneaux elastique c'est des anneaux en fer tout de mème posedant une certaine elasticité
comme le gars ne connait pas sa pourrait lui paraitre bizarre alors je precise
au pire regarde dans aide de base tuto illustrer tu verra un sujet sur les cylindre piston
salut a+

oui en effet. sympa pour la précision.
c'est toujours bon de savoir à quoi sert les pièces.
merci beaucoup

[benviel]

je suis totalement dacord avec fan2stunt dapres moi cest un perte de compression sa ma deja fait lamême affaire avec mon scoote

[pierre burgman]

bonjour j ai eu le meme souci avec mon b.... n;il y avait une prise d air a la pipe d admission ,sur mon b... an de 2005 il faut le changer le prix et environ de 100 euro tout compris vis joint +pipe d amission car ces un bloc complet voila j espere avoir repondu a vos attente comme vous ma machine rouler a 30km h voir 50km h ,j ai eu aussi une fois ma bougie qui c etait desserai voyer de se coter la aussi non courrage et le b..gman es vraiment un tres bon scooter

Edited by pierre burgman, 21 June 2010 - 12:13.

[benviel]

Rick Oray, peut-etre que il na plus de compression dans ton moteur= plus de puissance

[didierdu13]

J'ai un problème sur mon 125 BURGMAN, en roulant, la température de l'ea monte dans le rouge. Mon niveau d'eau est bon et mon moteur ne fait pas de mayonnaise. Je ne sais pas d'où peut venir le problème. S i quelque a eu déjà ce pb ou peut répondre à ma question.

Merci d'avance.

[gyzmo warrior]

c'est le calorstat qui reste bloqué vire le tu gagnera ton temps croit moi
je t'explique pourquoi l'eau fait un circuit fermé avant de circuler en direction du radiateur pour etre refroidie
l'eau est bloqué par un calorstat au niveau du cylindre le calorstat s'ouvre a 90 degré pour permettre au moteur de prendre sa temperature de fonctionement normal
donc il s'ouvre a 90 degre et laisse passer l'eau pour aller au radiateur et etre refroidi pour retourner ver le moteur apres avoir été refroidi et ainsi de suite sachant que le thermocontact du motoventilateur est le plus souvent sur le radiateur du coup comme l'eau est bloqué au cylindre il ne declanche pas quand le scooter chauffe puisque l'eau du radiateur est froide et que celle du cylindre est bouillante puisque bloqué par le calorstat defaillant
voila
salut a+