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[le routard]

Regarde tout dabord si tu n'a pas de fuite d'essence au niveau de ton moteur, (odeur d'essence, durit humide...)
Ensuite verifie si ce n'est pas le starter qui est resté coincé, ce qui entrainerai un regime anormal du moteur et donc une consomation anormale.
Si tu a un compte tour tu peut t'apercevoir si le regime du moteur est anormal, un regime normal au ralenti doit etre à environ 0,9 x 1000 tour minutes.