3 réponses à ce sujet

[nono60]

Bonjour de nono60
description voiture :
Renault Clio RN 1L2 / DE 17.02.1992
TYPE : B57205
Moteur : ENERGY
j'ai un problème avec ventilo celui pour avoir de l'ai intérieure.
car avec le déclencheur tournant a intérieure a 3 position,
quand je tourne l'interrupteur ventilo ne fonctionne pas.
j'ai retiré la fiche et il y a 4 fils
j'ai pris le fil rouge et noir et
je l'est brancher en direct et il fonctionne
les deux autre fil servent a quoi ?
ET si je branche en direct avec un interrupteur marche arrêt dans habitacle
esque c'est risquez ? ET
pour fusible combien en puissance je doit mettre pour branchement en direct ?
ET j'ai brancher en direct ventillo radiateur esque c'est risqué aussi ?
merci de me répondre
car je doit passer ct

[theo39]

salut,pour ton ventilo intérieur,c'est certainement ta résistance qui est HS
pour le branchement en direct,c'est possible,met un fusible 15A.
les autre fil sont pour le variateur de vitesse.

pour ton ventilo de refroidissement,ça risque que rien,mais ton moteur n'est pas a bonne température.

[nono60]

salut,pour ton ventilo intérieur,c'est certainement ta résistance qui est HS
pour le branchement en direct,c'est possible,met un fusible 15A.
les autre fil sont pour le variateur de vitesse.

pour ton ventilo de refroidissement,ça risque que rien,mais ton moteur n'est pas a bonne température.

salut theo
comme toujour tes fidele au poste
alors encore merci pour cette réponse
et si tu peu répondre pourquoi quand je met clignotant a dr ou a gauc
les deux fleches clignotte en meme temps y a t'il une solution ou un petit bricolage
a faire
merci d'avance

[theo39]

oui,toujours fidèle

pour tes clignotants,je pense que s'est un mauvais contact dans ton tableau de bord