Suite à de premières esquisses virtuelles dévoilées à la fin de l’année dernière, puis sa présentation au salon Top Marques de Monaco, le tuner allemand PPI confirme les caractéristiques intégrales de la R8 Razor GTR.
Sous le capot ventilé, prend place le V8 de 4.2 l à la puissance boostée à 580 chevaux pour un couple de 600 Nm.
Par rapport à la première R8 signée des Allemands de PPI, cette ultime déclinaison encore plus sauvage gagne 250 kilogrammes sur la balance pour en afficher 1 580 kilogrammes (40 kilogrammes de moins que l’Audi R8 V10) avec le remplacement de divers éléments du kit carrosserie par d’autres en fibre de carbone. Ce gain de puissance passe par la pose de nouveaux filtres à air, la reprogrammation de l’ECU ou un turbo.
La bête revendique ainsi 3.7 secondes dans l’exercice du 0 à 100 km/h contre 332 km/h en vitesse de pointe. La Razor GTR chausse des pneumatiques Michelin Pilot sport de 255/35 ZR19 à l’avant et de 255/35 ZR20 avec des jantes respectives de 19 et 20 pouces. La hauteur de caisse a été rabaissée de 45même, de nouveaux freins implantés ainsi que les divers éléments du kit carrosserie (jupes latérales, boucliers, aileron, entrées d’air, etc) ou un intérieur accueillant de la fibre de carbone.
