Pleurez maintenant !
Débuté par Guillaume, 04 Apr 2009 13:25
10 réponses à ce sujet
#5
Posté 04 April 2009 - 13:50
Oui.eh doc on a retrouver la de lorean !
On remarquera qu'au moins la carrosserie ne rouille pas
Si il y a bien une voiture que je rêve d'avoir, bien avant une Ferrari, une Bugatti Veyron ou n'importe-quelle autre, je crois que c'est bien une Delorean DMC12 comme celle-ci, certainement parcequ'elle m'a marqué avec le film "Fetour vers le Futur" (ou peut-être une Dodge Charger à la limite ^^ ).
C'est la photo qui m'a le plus fait mal au coeur.
Il paraît que la production de ce modèle a repris ou qu'elle a été rééditée... à suivre !
Il y a une paire de Corvette Sting-Ray aussi
Me fait déprimer ce topic...
#11
Posté 06 April 2009 - 12:18
Salut,
C'est triste, mais c'est la vie.
Ces voitures doivent être particulièrement couteuses à reparer, et il faut être passionné, (ou avoir de la maille, comme c'est le cas des possesseurs ordinaires de ces modeles, mais dans ce cas quand le modele devient trop vieux il y a toujour un engin plus recent et plus au gout du jour a se payer)
Mais consolons nous en nous disant que certaines des voitures "pourries"prises en photo, peuvent avoir été achetées pour servir de "banque d'organes", et donner une nouvelle vie à d'autres.
La voiture qui avait le plus fait "fantasmer" l'adolescent que j'étais à l'époque n'avait rien d'une reine de beauté, il y en a tellement, pourquoi n'en choisir qu'une seule ?
Il s'agissait du V8 interceptor du Mad Max I et surtout II, de par l'impression de puissance absolue que les realisateurs avaient su faire passer dans le film, lorsque le compresseur était mis en route (avec son trés suggestif bruit d'aspiration), et permettait de rattraper ou distancer presque tout ce que l'on pouvait trouver sur les routes de cette époque d'un monde revenu à l'état sauvage.
Là ou les scenaristes n'ont pas tout compris, c'est dans le passage bien trop court de la poursuite infernale qui verra la fin tragique de l'engin. Plus longue, cette scene ou Mel Gibson se lance dans une sortie du camp retranché et est pris en chasse par la "horde sauvage", serait carrement devenue "mithique" (culte, elle l'est déjà un peu). Mais, à l'époque je me souviens que beaucoup ont été "frustrés" de ne pas voir plus longuement la resistance que l'engin promettait d'offrir aux poursuivants.
Je regarde bien un peu si quelque DVD avec des scenes rajoutées ne viendrait pas a sortir, mais, contrairement à ceux du "seigneur des anneaux", les producteurs n'ont pas compris qu'un film en version rallongée (a peu de frais donc)devenait une curiosité incontournable à voir, et à acheter, même 28 ans plus tard.
Tiens ? Il n'y aurait pas une rubrique "voitures du cinema" dans ce forum ? (Tuning?)
Si oui j'y ferait un copié-collé dessus avec cette portion de mon post.
Si non, ben... Il faudrait peut-être penser à en créer une, l'attrait qu'a toujours representé les véhicules stars du grand écran auprés des amateurs mecanique est de nature alimenter biien des discussions (il n'y a qu'a voir plus haut l'allusion à "retour vers le futur" des qu'une photo de "De Lorean" apparait)
C'est triste, mais c'est la vie.
Ces voitures doivent être particulièrement couteuses à reparer, et il faut être passionné, (ou avoir de la maille, comme c'est le cas des possesseurs ordinaires de ces modeles, mais dans ce cas quand le modele devient trop vieux il y a toujour un engin plus recent et plus au gout du jour a se payer)
Mais consolons nous en nous disant que certaines des voitures "pourries"prises en photo, peuvent avoir été achetées pour servir de "banque d'organes", et donner une nouvelle vie à d'autres.
La voiture qui avait le plus fait "fantasmer" l'adolescent que j'étais à l'époque n'avait rien d'une reine de beauté, il y en a tellement, pourquoi n'en choisir qu'une seule ?
Il s'agissait du V8 interceptor du Mad Max I et surtout II, de par l'impression de puissance absolue que les realisateurs avaient su faire passer dans le film, lorsque le compresseur était mis en route (avec son trés suggestif bruit d'aspiration), et permettait de rattraper ou distancer presque tout ce que l'on pouvait trouver sur les routes de cette époque d'un monde revenu à l'état sauvage.
Là ou les scenaristes n'ont pas tout compris, c'est dans le passage bien trop court de la poursuite infernale qui verra la fin tragique de l'engin. Plus longue, cette scene ou Mel Gibson se lance dans une sortie du camp retranché et est pris en chasse par la "horde sauvage", serait carrement devenue "mithique" (culte, elle l'est déjà un peu). Mais, à l'époque je me souviens que beaucoup ont été "frustrés" de ne pas voir plus longuement la resistance que l'engin promettait d'offrir aux poursuivants.
Je regarde bien un peu si quelque DVD avec des scenes rajoutées ne viendrait pas a sortir, mais, contrairement à ceux du "seigneur des anneaux", les producteurs n'ont pas compris qu'un film en version rallongée (a peu de frais donc)devenait une curiosité incontournable à voir, et à acheter, même 28 ans plus tard.
Tiens ? Il n'y aurait pas une rubrique "voitures du cinema" dans ce forum ? (Tuning?)
Si oui j'y ferait un copié-collé dessus avec cette portion de mon post.
Si non, ben... Il faudrait peut-être penser à en créer une, l'attrait qu'a toujours representé les véhicules stars du grand écran auprés des amateurs mecanique est de nature alimenter biien des discussions (il n'y a qu'a voir plus haut l'allusion à "retour vers le futur" des qu'une photo de "De Lorean" apparait)
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