bonjours a tous moi c'est fred,est je rencontre un probleme avec ma zx reflex 1.4i moteur 1360cm3,elle a 155000 km ,j'ai un bruit anormal,le bruit ressemble a un pic-vert,j'ai mis mon oreille vers la pipe d'admission est le bruit viens de la,c'est dans la culasse,a froid pas de bruit a chaud c'est afreux,j'ai fait regler les culbuteurs il y a 15 jours,bruit aténer,mais toujours la,a votre avis de quoi ca vient,merci de m'orienter,y a t'il des pros sur le forum,ne vous gener pas pour me poser des questions,merci
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#4
mecano.57
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Posté 15 March 2009 - 07:41
alors les pros,il n'y a pas beaucoup de monde pour m'aider
bonjour,
tu as plein de solutions arbre a cames usé,culbuteur usé,niveau d'huile incorrect,mauvais graissage du a une pompe a huile défectueuse,mauvaise qualité d'huile,encrassement du circuit de graissage,jeu trop important dans la courroie de distribution,courroie de distribution décalée,usure du moteur,grippage d'une soupape ou suite a un affolement,voilà ce sont un peu près les principales causes possibles.
Que t'as dit ton mécano pour le bruit après avoir régler tes culbuteurs?
ta courroie de distri a était faite quand?
ton niveau d'huile est il correct.
#5
frederic21130
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Posté 15 March 2009 - 16:59
il ne ma rien dit,mais avant que je fasse la vidange,il y avait moins de bruit,la j'ai mis de elf 10w40,je pense que le graissage ce fait bien car il y a plein d'huile vers les culbuteur,je trouve que l'huile qui est vers les culbuteur est tres fluide,ca pourrait venir de l'huilealors les pros,il n'y a pas beaucoup de monde pour m'aider
bonjour,
tu as plein de solutions arbre a cames usé,culbuteur usé,niveau d'huile incorrect,mauvais graissage du a une pompe a huile défectueuse,mauvaise qualité d'huile,encrassement du circuit de graissage,jeu trop important dans la courroie de distribution,courroie de distribution décalée,usure du moteur,grippage d'une soupape ou suite a un affolement,voilà ce sont un peu près les principales causes possibles.
Que t'as dit ton mécano pour le bruit après avoir régler tes culbuteurs?
ta courroie de distri a était faite quand?
ton niveau d'huile est il correct.
#6
frederic21130
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- Véhicule(s) :zx reflex 1.4i
Posté 15 March 2009 - 17:02
de plus la courroie de distri doit etre faite dans 5000 kmil ne ma rien dit,mais avant que je fasse la vidange,il y avait moins de bruit,la j'ai mis de elf 10w40,je pense que le graissage ce fait bien car il y a plein d'huile vers les culbuteur,je trouve que l'huile qui est vers les culbuteur est tres fluide,ca pourrait venir de l'huilealors les pros,il n'y a pas beaucoup de monde pour m'aider
bonjour,
tu as plein de solutions arbre a cames usé,culbuteur usé,niveau d'huile incorrect,mauvais graissage du a une pompe a huile défectueuse,mauvaise qualité d'huile,encrassement du circuit de graissage,jeu trop important dans la courroie de distribution,courroie de distribution décalée,usure du moteur,grippage d'une soupape ou suite a un affolement,voilà ce sont un peu près les principales causes possibles.
Que t'as dit ton mécano pour le bruit après avoir régler tes culbuteurs?
ta courroie de distri a était faite quand?
ton niveau d'huile est il correct.
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