50 replies to this topic

[denis203]

Bonjour, C'est peut-être la batterie qui est courcircuité, que se passe t-il si tu débranche les deux cosses + et - ?
Dépose la batterie et regarde partout si il n'y a pas d'acide qui a coulé,? alimente avec une autre batterie (même de 4L en s'en fout c'est pas pour démarrer la voiture) et essai tes équipements clignotant claxon radio ventilo ect, Qu'est ce que tu constate ?

En attendant ta réponse je te souhaite une (malgré tout ) bonne journée

Denis

[theo39]

bonjour denis203
desolé de te repondre aussi tardivement,mais j'etait sur mon vehicule pour des essaies.

j'ai debranché les 2 cosses,il se passe rien,logique.
j'ai quand meme procédè a ta methode,sait'on jamais,j'ai rebranché une autre batterie,rien,toujour pareil,clignotant et klaxon!!
ma batterie est bonne,je l'ai tester sur un autre vehicule

merçi a toi

[mecano.57]

tous tes problèmes sont concentrés vers la colonne de direction ,cible anti démarrage sur le neiman ,klaxon,EG,clignotants,le mieux et de cherché dans cette direction.

Concentre toi sur un point et avance au fur et a mesure sans partir dans tous les sens,si tu as la revue technique regarde a quel niveau le faisceau passe avec tous ces éléments

[theo39]

tous tes problèmes sont concentrés vers la colonne de direction ,cible anti démarrage sur le neiman ,klaxon,EG,clignotants,le mieux et de cherché dans cette direction.

Concentre toi sur un point et avance au fur et a mesure sans partir dans tous les sens,si tu as la revue technique regarde a quel niveau le faisceau passe avec tous ces éléments

salut mecano.57
j'ai la revue technique de voyager.Le faisceau neiman passe et longe la colonne de direction,pour resortir dans le compartiment moteur.a mi-chemin du faisceau,il y'a un connecteur 15 broches,sur ce connecteur,3 fils sont brulées,par rapport a leur couleur,il ne corresponde pas au neiman,il doit y avoir uu derivateur pour ses filsje donne la couleur au cas ou:rouge,rose,jaune!!
j'ai quand meme debranché le connecteur,pour reparer les fil.je confirme que demonté la moindre piece sur chrysler,c'est la galere!!pour les clignotants,le faisceau est intact,en apprarence.j'ai fini a 2 h00 du mat,pour me lever a 7h00 du mat.
je travail pas aujourd'hui mercredi,je remonte tout pour controler ce matin.

[jiji5]

Salut Theo

Je vois quelle t'on fait voir de toutes les couleurs.
Bon courrage

[theo39]

salut

J’ai tout remontée, une vrai galere, surtout les coquilles, apparamment, cela venait bien des connecteurs brulées. Elle a démarrée au quart de tour. Clignotant et klaxon fonctionne normalement !!
Alors merci a astra, ça roule, jiji, et mecano57, pour leur piste eventuel.sans oublier les membres qui sont intervenu

[mecano.57]

de rien, le tout est de partir dans la bonne direction

[theo39]

de rien, le tout est de partir dans la bonne direction

tout a fait,j'ai jamais dis le contraire

[jiji5]

Aller bonne route et oubli pas de rebrancher l'antenne

[theo39]

Aller bonne route et oubli pas de rebrancher l'antenne

salut jiji

l'antenne,je l'ai virer,j'ai mis une simple,moins de bleme

[jiji5]

Salut

Oui,la tu a raison