Gros cubes
Posté 27 April 2009 - 08:53
salut, bel engin. je possede un modele de 2000 avec 170 000 km au compteur et 1......seule révision (sauf vidanges et consommables, hein) tu en seras content, sois en sur... bonne route...
_guibss(54)*
Posté 12 September 2014 - 08:29
Bjr:
Tès belle engin en effet que cette BMW K1200 LT
ayant eu auparavant une Honda 1500 gooldwing j' hésité à passé au 1800
mais après l' achat de cette dernière par un copain je lui ai trouvé moin d'obtions que la BMW
bulle électrique
phare au xénon
béquille centrale électrique
régulateur de vitesse
siège conducteur et passager confort chauffants ainsi que le dossier
etc...
Les presques 400kg a charge après une adaptation je vais dire d'une centaine de kilomètres ce manient assez facilement meme
a basse vitesse sous résereve d'avoir toujours les bras détendus semi fléchis.
Le seul soucis sera d'ordre financier lors de la révision des 60 000km car dans cette révision il y est fait un recalage des cardans
qui au final avoisinne les 1000 euros.
Mais lorsque l'on décide d'acquérir ce genre de bijou il faut s'en donner les moyens.
pour ma part j'ai un peu de temps pour prévoir cette échéance car la mienne est de 2006 et comptabilise 35.600km
A bientot sur la route.
_guibss(54)*
Posté 12 September 2014 - 08:44
Rencontrant un problème d'encintes ,je m'adresse aux détenteurs de cette super limousine
effectivevement je me retrouve avec juste l'encinte arrière gauche qui fonctionne au niveau de la radio/cd;
chez BMW après leurs avoir posé la question mais sans controle m'ont dis que celà venait de l'ampli du poste et qu'il fallait
en changer total dans les 600 euros.
Quelqu'un d'entre vous aurait-il rencontrer le meme soucis?
Car je me pose la question que si l'ampli serait fichu je n'aurais aucunes encintes qui fonctionneraient mais n'étant que féru dans
ce domaine je m'en remet à vous
Merci d'avance.
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