9 replies to this topic

[rhum.ast]

salut à tous,
je suis en possession d'un coupé 406 depuis novembre 2006 et en mai j'ai eu un "défaut mini additif gasoil".
donc j'ai changé le FAP + remis de l'additif et le voyant c'est ralumé fin août.
depuis aujourd'hui, j'ai un autre voyant (moteur) avec un défaut "système antipollution moteur déficient".
est-ce qu'il y a une personne qui a déjà eu ce type de problème ?
est-ce qu'il y a une personne qui a trouvé le moyen de supprimer le FAP et le cataliseur (grosse économie!) ?

d'avance


rhumAST

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Edited by Admin-technique, 30 October 2008 - 15:43.

[mame]

salut à tous,
je suis en possession d'un coupé 406 depuis novembre 2006 et en mai j'ai eu un "défaut mini additif gasoil".
donc j'ai changé le FAP + remis de l'additif et le voyant c'est ralumé fin août.
depuis aujourd'hui, j'ai un autre voyant (moteur) avec un défaut "système antipollution moteur déficient".
est-ce qu'il y a une personne qui a déjà eu ce type de problème ?
est-ce qu'il y a une personne qui a trouvé le moyen de supprimer le FAP et le cataliseur (grosse économie!) ?

d'avance


rhumAST

Salut à toi.
Tu poses un problème, mais lorsque l'on y prend goût, tu ne donnes plus signe de vie quoi.
Tu constates bien que depuis deux jours, Négociant auto attend ta réponse.

[vzmax]

Salut à tous,

Pour ma part, j'ai le même souci alors je suis tout ouïe quant à l'avis de Négociant-Auto. Merci !

[rhum.ast]

salut
dsl pour mon silence mais je taef loin de mon domicile.
voici le code national d'identification du type est MPE5501AL704.
a bientot et merci d'avance

RhumAST

[mecano.57]

bonsoir,
quel kilométrage?
est elle repassée au diag
si oui quel défaut

Edited by mecano.57, 08 November 2008 - 22:21.

[rhum.ast]

salut,
dsl pour mon grand silence, pb d'ordi.
pendant ce temps, j'ai trouvé le pb pour le FAP.
le pb provenait de la trappe à "essence" (diesel)
elle indiquait qu'elle etait toujours ouverte donc a chaque demarrage, l'aditif etait injecte dans le FAP.
le defaut devenait car il n'y avait plus d'aditif dans le reservoir.


RhumAST

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[loren3372]

salut,
dsl pour mon grand silence, pb d'ordi.
pendant ce temps, j'ai trouvé le pb pour le FAP.
le pb provenait de la trappe à "essence" (diesel)
elle indiquait qu'elle était toujours ouverte donc a chaque démarrage, l'additif était injecte dans le FAP.
le défaut devenait car il n'y avait plus d'additif dans le réservoir.


RhumAST

merci pour le retour d'expérience

[rhum.ast]

En fait, je voudrai carrément le supprimer mais il y a les sondes qui pose problème.

Comment je peux faire ? ? ?




RhumAST

Edited by rhum.ast, 10 October 2009 - 18:09.