8 replies to this topic

[seb03]

bonjour a tous, jai une petite kestion...



comment callé son bas moteur pour tappé le vilo pour le sortir des carters???

on doit le calllé du coté gauche et tappe du coté gauche??

merci en avance pour ceuxqui peuvent maidé

[Maniaa]

qu'appelle tu le vilo ?

le vilebrequin ?

[seb03]

ueh dsl lol

[Maniaa]

ba répond lol je vait pas de manger

[seb03]

javai di ueh lol dnc oui excuse moi..

[Maniaa]

okai ^^ désoler mais moi je comprend que le français correct

donc si tu veut démonter ton vilebrequin je pense qu'il faudrait d'abords décoller les carters

pas besoin de caler ton vilebrequin sauf si sur celui ci est encore monter le variateur et l'allumage dans ce cas utilise un block piston qui se vis dans la culasse a la place de la bougie quand tu va déssérer tu va apuiyer ton piston sur le block piston ce qui va bloquer ton vilebrequin

[gyzmo warrior]

normalement pour le sortir il faut des extracteurs perso je l'ai jamais vraiment fait
le bas moteur j'avais essayer sur un vieux et j'avais pas reussi a le ressérer (encore heureux c'est une vrai galère)
bon courage a toi
salut a+

[seb03]

merci a vous a bientot chiao

[lagome]

salut,pour enlever ton vilo une fois que tout le reste est demonter tu chauffe et sa sort tout seul et pour le remontage tu fais pareil biensur le tout avec precaution...