17 réponses à ce sujet

[etoile412]

bonjour
je me tourne vers vous pour voir si vous avez une quelqu'onque idee de la panne que peut avoir mon hyndai satellite
4 fois par semaine environ il ne veut plus demarrer!
je tourne la cle l'antenne sort,la lumiere marche,la radio s'llume ,le klaxonne est tres fort mais...ca ne veut pas demarrer
la cle tourne dans le vide !y a meme pas de lancement de moteur !rien pas un bruit!
j'ai cru que c'etait la baterie mais elle est neuve,pourtant quand je bouje un peu les cosse et que je reesaye de demarrer defoit ca redemarre(et pas toujour instantanement)
y a t'il des perssonne a qui c'est deja arrivé?
ou quelqun qui a une petite idee de ce que ca peut etre?
merci beaucoup d'avance

[etoile412]

salut!!!
change ton demareur...

bonjour
on a demonter le demareur il y a bien le 12 v qui sort

[Maniaa]

salut!!!
change ton demareur...

bonjour
on a demonter le demareur il y a bien le 12 v qui sort

ce n'est pas pasque le 12V sort qu'il fonctionne

[etoile412]

ok donc alors si je change le demarreur ca devrais fonctionner
il y a d'autre hypothese sur cette panne? que je me tienne au courant de la facture que je risque d'avoir!

[etoile412]

ca ne peut pas etre juste les bougie de prechauffage?
car on est quand meme obliger de debrancher le + de la batterie attendre un ptit peu et rebrancher la batterie pour pouvoir demarrer
y aurer t'il pas une securité electrique sur les bougie de prechauffage par exemple a rearmer pour demarrer?( comme sur certain vehicule diesel aindican que les bougie de prechauffage sont deffectueuse)

[etoile412]

non pour etre sur à 100% que ton demareur fonctione correctement demonte le et branche le en direct normalement il va ce metre à tourné,dans le cas inversse il est à remplacer...

ok c'est genial merci j'essaye ca

[etoile412]

alors j'ai demonter une partit car je n'est pas pu arriver jusqu'au demarreur ( qui est enfoui au fond)
donc le diagnostique c'est soi le demarreur soi le condensateur
reste maintenant a trouver combiern coute chaque truc et surtout si je peut avoir le condensateur sans avoir a acheter le demarreur
pour sur il va passer a la valise (si il existe une prise dessus bien evidemment)comme ca j'en saurer un peu plus
je vous tien au courant
bonne soirée

[mame]

Salut à toi étoile.
Ton Hyundai en question, c'est bien une motorisation diésel si je comprend bien?
Dans ce cas, attention, ton alternateur de mon point de vue n'a aucun problème, le fait qu'il ne réagisse pas au contact ne signifie pas qu'il est en panne. Rassure-toi, ce problème dans les moteurs diésel a généralement pour origine les bougies de préchauffage.
Il arrive parfois qu'après avoir fermé le contact, le signal de chauffe desdites bougies s'éteigne normalement alors que les bougies n'ont pas atteint la température requise.
Par expérience, j'ai constaté qu'il existait un relais de régulation du terminal des bougies de préchauffage. lorsqu'il est endommagé, l'on observe exactement le phénomène que tu décris.
La solution: soit tu remplaces ledit relais, soit tu le renforces.
Pour les véhicules de type toyota , ce relais est situé sous la moquette, entre le levier de vitesse et l'allume cigare. Quant à la hyundai, je ne saurai le localiser, à moins de disposer du schéma électrique du véhicule.
Il s'agit ici de ma contribution pour la résolution de ton problème. Aussi, je serai ravi de connaître la suite.
Merci et à bientôt.

[etoile412]

Salut à toi étoile.
Ton Hyundai en question, c'est bien une motorisation diésel si je comprend bien?
Dans ce cas, attention, ton alternateur de mon point de vue n'a aucun problème, le fait qu'il ne réagisse pas au contact ne signifie pas qu'il est en panne. Rassure-toi, ce problème dans les moteurs diésel a généralement pour origine les bougies de préchauffage.
Il arrive parfois qu'après avoir fermé le contact, le signal de chauffe desdites bougies s'éteigne normalement alors que les bougies n'ont pas atteint la température requise.
Par expérience, j'ai constaté qu'il existait un relais de régulation du terminal des bougies de préchauffage. lorsqu'il est endommagé, l'on observe exactement le phénomène que tu décris.
La solution: soit tu remplaces ledit relais, soit tu le renforces.
Pour les véhicules de type toyota , ce relais est situé sous la moquette, entre le levier de vitesse et l'allume cigare. Quant à la hyundai, je ne saurai le localiser, à moins de disposer du schéma électrique du véhicule.
Il s'agit ici de ma contribution pour la résolution de ton problème. Aussi, je serai ravi de connaître la suite.
Merci et à bientôt.

bonjour "mame"
waw en effet c'est un diesel 2.5 l et je n'aurer pas penser du tout a ca
le mieu en effet c'est que je trouve le shema electrique du hyndai mais je n'y arrive pas
tans pis je vais chercher
en tous cas merci beaucoup pour ta contribution
et je vous tien au courant

[mame]

Salut à toi étoile.
Ton Hyundai en question, c'est bien une motorisation diésel si je comprend bien?
Dans ce cas, attention, ton alternateur de mon point de vue n'a aucun problème, le fait qu'il ne réagisse pas au contact ne signifie pas qu'il est en panne. Rassure-toi, ce problème dans les moteurs diésel a généralement pour origine les bougies de préchauffage.
Il arrive parfois qu'après avoir fermé le contact, le signal de chauffe desdites bougies s'éteigne normalement alors que les bougies n'ont pas atteint la température requise.
Par expérience, j'ai constaté qu'il existait un relais de régulation du terminal des bougies de préchauffage. lorsqu'il est endommagé, l'on observe exactement le phénomène que tu décris.
La solution: soit tu remplaces ledit relais, soit tu le renforces.
Pour les véhicules de type toyota , ce relais est situé sous la moquette, entre le levier de vitesse et l'allume cigare. Quant à la hyundai, je ne saurai le localiser, à moins de disposer du schéma électrique du véhicule.
Il s'agit ici de ma contribution pour la résolution de ton problème. Aussi, je serai ravi de connaître la suite.
Merci et à bientôt.

bonjour "mame"
waw en effet c'est un diesel 2.5 l et je n'aurer pas penser du tout a ca
le mieu en effet c'est que je trouve le shema electrique du hyndai mais je n'y arrive pas
tans pis je vais chercher
en tous cas merci beaucoup pour ta contribution
et je vous tien au courant

ça marche.

[etoile412]

bon suite a ton message mame on a commencer par regarder le circuit qui va des bougie de prechauffage jusqu'au relais de regularisation et en testant les bougie j'en est reperer deux qui ne rougisser pas donc je lest est changer et depuis ba il demarre a chaque fois
maintenant a savoir si c'etait ca la panne ou si ca en fesait juste partit .. ba reste a voir par la suite
a bientot alors

[etoile412]

ok .. pour le moment il na pas recommencer mais je suis sur mes garde j'aimerer bien que ce ne sois que ca meme si la bougie ma couter 50 euro pieces c'est tout de meme mieu que 500 pour le demarreur !surtout avec la bapteme du pti deriner dans 1 semaine

[etoile412]

salut a tous
je revien vers vous
car mon probleme n'est toujour pas resolu
ce satané hyndai continu a en faire qu'a sa tete!
mon mari a demonté le demarreur et tester 15 foix! et il est bon!
donc les bougis sont neuves
peut t'on tester un naiman?
je suis a cour la
on a bien trouver un genre de calculateur sous la moquette entre l'allume cigare et le levier de vitesse mais en regardant le truc on ose pas trop y toucher! esct ce que c'est le relai de regularisation du terminal des bougie de prechauffage comme mame le dit?
bon si vous avez des idee je vous ecoute
merci et au faite bonne année a tous!!