Bonjour à tous,
J'espère vraiment trouver des pistes car sincèrement RENAULT ne trouve pas...
Voilà, j'ai une twingo année 2002 1L2 expression. elle a 47.000km
mais leproblème a début à 20 OOO km
Je précise que : bougies neuve, courroie de distribution neuve et pompe à eau neuve, boitier papillon neuf et j'en passe !!
Il se trouve qu'elle démarre bien mais que sur l'autoroute à 130km elle s'éssouffle je ne peux plus accéléer du tout et descend en vitesse ; comme si prête à caler elle tournait sur trois pattes. dès que je remets le moteur tout est bon !!
Elle ne le fait que sur longs trajets et jamais en ville ou la puissance est nickel. Aucunproblème de démarrage.
RENAULT NE TROUVE PAS . il apparait de temps à autre à la valise électronique : capteur de pression absolu ou pression collecteur.
Je précise que le capteur de pression a été changé trois fois !!!!!!!!!!!!!!!!!!
Merci bien de votre aide ou des pistes.
6 réponses à ce sujet
#3
CostaNostra
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Posté 27 September 2008 - 11:48
Salut,
il se trouve que j'ai le même problème avec ma Twingo de 1995 , 1.2l aussi. Ça ne me le fait pas à chaque fois mais c'est très chiant quand elle le fait, surtout quand je double...
Aucun garagiste n'a su me dire ce qu'elle a...mais bon j'en suis a 186000 kms et j'ai fait 100000 kms depuis le constat de ce problème. Par contre j'ai pas trop compris tu coupe le moteur sur l'autoroute et tu le rallume ??? et plus de PB après ?
Si quelqu'un a eu le même PB ou une petite idée, merci de nous aider.
Il se trouve qu'elle démarre bien mais que sur l'autoroute à 130km elle s'essouffle je ne peux plus accélérer du tout et descend en vitesse ; comme si prête à caler elle tournait sur trois pattes. dès que je remets le moteur tout est bon !!
Elle ne le fait que sur longs trajets et jamais en ville ou la puissance est nickel. Aucun problème de démarrage.
il se trouve que j'ai le même problème avec ma Twingo de 1995 , 1.2l aussi. Ça ne me le fait pas à chaque fois mais c'est très chiant quand elle le fait, surtout quand je double...
Aucun garagiste n'a su me dire ce qu'elle a...mais bon j'en suis a 186000 kms et j'ai fait 100000 kms depuis le constat de ce problème. Par contre j'ai pas trop compris tu coupe le moteur sur l'autoroute et tu le rallume ??? et plus de PB après ?
Si quelqu'un a eu le même PB ou une petite idée, merci de nous aider.
#6
CostaNostra
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- Véhicule(s) :C3 Picasso - Clio 2
Posté 06 October 2008 - 16:38
juste un trou d'idée 
Car comme moi ce camarade ne sais pas d'où viens ce problème donc très emmerdant car les mécanos n'arrivent pas à trouver la cause...
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