9 replies to this topic

[lapprenti]

Avec cette mesure, la Commission Européenne entend faire baisser de 3 à 5% le nombre des morts sur les routes en réduisant de 15% les collisions frontales. Un temps contestée par les motards, cette nouvelle règlementation a désormais l'assentiment de la Fédération Européenne des Motards.

En fait, l'allumage des feux de jour ne consistera pas en un simple allumage des codes. Toutes les autos commercialisées à partir du 7 février 2011 devront posséder des feux dédiés à cette utilisation. Ils seront moins puissants que les codes mais plus lumineux que les veilleuses et s'allumeront en même temps que l'auto démarrera. Cette mesure sera valable pour les voitures particulières et les camionnettes. Les camions et les bus y seront également contraints mais 18 mois plus tard (août 2012).

Les motards ont été entendus et pour éviter la confusion entre auto et moto et la réduction de visibilité des motards, les feux dédiés seront différents des feux de croisement utilisés jusqu'à présent sur les autos.

On a estimé que cet équipement engendrerait une hausse de 150 euros par auto avec en sus, une légère augmentation de la consommation de carburant. On peut donc penser que logiquement, la Commission européenne sera tenue de revenir un peu en arrière lorsqu'il faudra statuer définitivement sur le taux de rejet CO2 (120 gr/km) à respecter en 2012.

via les echos et caradisiac...



Voila voila, a dieu mes amis motards...

[zhornette]

On se demande bien pourquoi les fédérations de motards ont tant râlé si c'est pour finlalement se mettre d'accord avec l'état!!

On verra si le nombre de tués diminue pour les caisseux, mais je mets ma main au feu(...aïe, ça fait mal quand même...) que le nombre de motards tués parce qu'ils n'ont pas été vus va lui, considérablement augmenter...

Plus ça va, plus je me demande si je ne vais pas juste revendre ma moto et abandonner définitivement ce loisir qui devient de plus en plus dangereu!!!

[guegoy]

des fois, je me demande a quoi ca sert de demander l'avis aux gens, étant donné qu'ils font juste semblant de nous écouter, d'attendre un peu pour nous faire plaisir, afin de pouvoir nous coller une carotte mémorable dans le *** quelque mois plus tard

Edited by guegoy, 25 September 2008 - 15:58.

[lapprenti]

Ben moi je roule plein phare comme ça j'éblouis tout le monde mais au moins je suis vu...

[guegoy]

ben moi je vais mettre un flambeau sur mon guidon, comme aux JO

[Lyp]

jpense que jvé roulé plein fare aussi avec une ampoule philips ^^

[zhornette]

Oui, pk, mais n'oublie pas de mettre ampoule recyclable pour le bien de la planète

[larouille]

Je voulais écrire un bétise, et j'ai vu que tu m'avais souhaité mon ANNI , MERCI DE TOUT COEUR
POUR LES PHARES IL Y A la bougie !!!!!

On se demande bien pourquoi les fédérations de motards ont tant râlé si c'est pour finlalement se mettre d'accord avec l'état!!

On verra si le nombre de tués diminue pour les caisseux, mais je mets ma main au feu(...aïe, ça fait mal quand même...) que le nombre de motards tués parce qu'ils n'ont pas été vus va lui, considérablement augmenter...

Plus ça va, plus je me demande si je ne vais pas juste revendre ma moto et abandonner définitivement ce loisir qui devient de plus en plus dangereu!!!

[zhornette]

T'es marrant toi.. .du coup, pas de bêtise aujourd'hui, c'est ça???

[papyboost100]

Avec cette mesure, la Commission Européenne entend faire baisser de 3 à 5% le nombre des morts sur les routes en réduisant de 15% les collisions frontales. Un temps contestée par les motards, cette nouvelle règlementation a désormais l'assentiment de la Fédération Européenne des Motards.

En fait, l'allumage des feux de jour ne consistera pas en un simple allumage des codes. Toutes les autos commercialisées à partir du 7 février 2011 devront posséder des feux dédiés à cette utilisation. Ils seront moins puissants que les codes mais plus lumineux que les veilleuses et s'allumeront en même temps que l'auto démarrera. Cette mesure sera valable pour les voitures particulières et les camionnettes. Les camions et les bus y seront également contraints mais 18 mois plus tard (août 2012).

Les motards ont été entendus et pour éviter la confusion entre auto et moto et la réduction de visibilité des motards, les feux dédiés seront différents des feux de croisement utilisés jusqu'à présent sur les autos.

On a estimé que cet équipement engendrerait une hausse de 150 euros par auto avec en sus, une légère augmentation de la consommation de carburant. On peut donc penser que logiquement, la Commission européenne sera tenue de revenir un peu en arrière lorsqu'il faudra statuer définitivement sur le taux de rejet CO2 (120 gr/km) à respecter en 2012.

via les echos et caradisiac...



Voila voila, a dieu mes amis motards...

Et voilà ..une déléguée ministérielle a déclaré que ça ferait cinq pour cent de morts en moins.Je me demande comment ils ont fait ce calcul...