5 réponses à ce sujet

[Administrateur]

Le litre de gazole, carburant le plus consommé en France, s'est vendu la semaine dernière 1,3384 euro contre 1,3726 euro la semaine précédente, après un record fin mai à 1,4541 euro. Le litre de super sans plomb 95 valait en moyenne la semaine dernière 1,4183 euro contre 1,4194 euro la semaine précédente.

Voilà qui devrait redonner un peu de baume aux coeurs aux vacanciers qui, en cette période de grandes migrations estivales, utilisent encore plus leur voiture que d'ordinaire. Dans le sillage du repli des cours du pétrole, la baisse des prix des carburants amorcée mi-juillet s'est confirmée la semaine passée, selon l'Union française des industries pétrolières (Ufip) ce mardi...

Lire article : Baisse prix des carburants



Lire article : Baisse prix des carburants

Vous en dites quoi ?
Vous la ressentez cette baisse à la pompe ?

Modifié par Admin-technique, 18 August 2008 - 23:05.

[rezut]

Le litre de gazole, carburant le plus consommé en France, s'est vendu la semaine dernière 1,3384 euro contre 1,3726 euro la semaine précédente, après un record fin mai à 1,4541 euro. Le litre de super sans plomb 95 valait en moyenne la semaine dernière 1,4183 euro contre 1,4194 euro la semaine précédente.

Voilà qui devrait redonner un peu de baume aux coeurs aux vacanciers qui, en cette période de grandes migrations estivales, utilisent encore plus leur voiture que d'ordinaire. Dans le sillage du repli des cours du pétrole, la baisse des prix des carburants amorcée mi-juillet s'est confirmée la semaine passée, selon l'Union française des industries pétrolières (Ufip) ce mardi...

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Vous en dites quoi ?
Vous la ressentez cette baisse à la pompe ?

pas d'accord avec l'article
quand le petrole monte on voit le jour meme ou le lendemain le prix a la pompe qui grimpe
par contre pour la baisse ils attende effectivement 8 a 10 jours avant de repercuter une partie de la baisse et jamais la totalité

[Amedee]

Je pense qu'il ne faut pas se réjouir trop vite.
Même si la récession a pour effet de diminuer la demande, donc le prix, la tendance est malgré tout à une offre en raréfaction.
De plus, les conflits avérés ou larvés mettant en cause des pays producteurs ou par lesquels transitent les énergies fossiles constituent une menace permanente.
J'espère que les constructeurs mettent tout en oeuvre pour améliorer le rendement des moteurs, trouver des alternatives.
j'attends beaucoup de la traction électrique.

[ahje]

J'ai fait un calcul qui me place en désaccord avec l'Ufip: 1 baril=159 litres. Si le baril augmente de 10US$, cela revient à 6.289 cents qui, converti en euros, donne 4 centimes €. Comme l'Ufip affirme une augmentation de 5 centimes €, cela signifierait qu'un seul centime correspond aux taxes sur les carburants... quand on sait que TIPP et autres représentent de l'ordre des 3/4 du prix du brut, on devrait plutôt trouver 7centimes€... Rien n'est clair avec le carburant, sauf que les pétroliers ont des résultats époustouflants.
Ou est la Vérité
Ahje

[evil45]

J'ai constaté également que pour la montée, cela va très vite, par contre pour la baisse, c'est beaucoup plus lent. Au début j'avais égalament remarqué les 05 de différence mais depuis la baisse ce n'es plus vraiment le cas.

[Guillaume]

Attention, ce n'est pas la meine de faire de calcul pour savoir de combien l'augmentation ou la baisse du prix du baril de pétrole fera augmenter le litre de gasole car le carburant distribué à la pompe n'a pas été acheté la veille ou deux jours auparavant, mais il y a au moins une semaine, donc la répercussion n'est pas immédiate.