28 replies to this topic

[guegoy]

Je l'avais bien dit

t'as pas fait exprès aussi

[hellgihem]

Je l'avais bien dit

Ouaip, t'avais raison !!!!!
Mais j'avoue qu'avec mon new boulot, je ne viens vraiment plus souvent par ici.
Par contre, quand je viens, tant qu'à faire, autant essayer d'être efficace, non ???

[zhornette]

Je l'avais bien dit

Ouaip, t'avais raison !!!!!
Mais j'avoue qu'avec mon new boulot, je ne viens vraiment plus souvent par ici.
Par contre, quand je viens, tant qu'à faire, autant essayer d'être efficace, non ???

Ah!!!
Te voilà, touâ!!!!

[hellgihem]

Ah!!!
Te voilà, touâ!!!!

Ben ouaip, t'as vu, je suis viendu....

[Dingo-f]

salut va faire un ptit tours chez bickers store .et chez le gris du coin qui customise tous ce qui bouje luis te vendra de la pieces
si tu veut du calpied maison en allu massif au de game j en fabrique voir mon site ci dessous
http://monsite.orange.fr/technizone

mais surtous si tu veut faire du custome va faloire que t apprene la mecanic ,avoir du bon gout et surtou etre demerdar
ce qui est le plus important un vehicule de show ces juste une vitrine un custome sa roule tous les jours alors ....
bref bon courrage pour tes futurs modif fais nous en par sa nous interresse a +

[moulineur]

bonjour à tous,étant moi-même détenteur d'une suzuki intruder 1800 depuis plus de 2ans et que je me suis fais plomber de 470 euros pour mon entretient des 24000km,j aimerais savoir si il serait possible de trouver un manuel d'entretient détaillé(éventuellement avec photos) en français via le net,j'aimerai aussi customiser ma moto avec des pièces d'origines ou"pirates".Quelqu'un aurait-il l'amabilité de me faire parvenir quelques sites sur lesquels je pourrais y trouver mon bonheur.merci d'avance

Je possède aussi une VZR 1800 Intruder.
Pour le moment, je n'ai pas encore trouvé de manuel d'entretien pour cette machine.
Au niveau des accessoires, sache que l'Europe est très mal pourvue en accessoires pour cette machine. Même les concessionnaires Suzuki n'arrivent pas à se les procurer.
Perso, je me ravitaille direct aux USA où là, on trouve plus facilement.
Voilà des photos de ce que j'ai déjà commandé.

Pare jambes


Sissi bar dosseret


Porte paquets


et peut-être un jour le petit pare brise introuvable en Europe

bjr,je suis rarement sur ce site et c'est dommage car il n'est pas mal,je roule pour l'instant en harley 1200 xr entre autre car à 60 balais et 42 ans de motos j'en ai eu pas mal !! Je suis interressé par la 1800 et je dois dire que tes prestations photos,conseils et adresses sont supers..j'ai ,moi aussi eu toutes les motos enclumes et poids lourds des catalogues et seule la hauteur de selle me rassure afin de bien poser mes pieds au sol au bout de mes courtes guiboles (buell).Etonné par le prix de la révision des 24000 !!quant au problème d'usure de plaquette arrière et des problèmes d'allumage j'ai déja connu cela sur une 1500 lc.Voila je vais en essayer une mardi10 on verra.!! bye V moulineur

[gyzmo warrior]

moi se que je trouve bien sur l'intruder
c'est que chez harley si tu veut un 1800 c'est un S&S bien cher
maxi cylindré d'origine sauf si je me gourge c'est le 1500 de la dynaglide
remarque l'ultraglide il calibre a combien je sais plus
en tout cas se qui est sur c'est que les nouveaux vrod et vrod muscle c'est un 1200 revolution
mais la sur l'intruder t'a un pur gros big twin d'origine je trouve sa pas mal
aprés des ascesoir perso specifique pourquoi pas mai je suis plus a penser
que a la basse la perso des custom sa reste de la debrouille et de l'ingeniosité
un truc bien fait qui a de l'allure et bien fait
a la hold-school en faite
salut a+