Modifié par Admin-technique, 15 October 2008 - 12:16.
twingo easy, changer le systeme easy par un systeme classique
#2
Posté 15 October 2008 - 08:25
bonjour, ma fille posséde une tiwgo easy,la pompe d"embrayage fuyait( chez renault 1500euros)j'ai donc changé le systéme par un pédalier mécanique. là, gros boulot il faut déposer le moteur boite, le tableau de bord,la colonne de direction, le boitier de clim, le faisceau électrique changer le pedalier(attention un teton de centrage au remontage du support colonne de direction est différent, il faut repercer un trou) et ensuite remonter le tout. alors bon courage si vs le faites car les garagistes ne s'embêtent pas avec se genre de soucis.bonjour a tous, j'aimerai changer le systeme easy par un systeme classique, j'aimerai savoir le prix de la main d'oeuvre chez le mecano en me procurant les pieces dans une casse ,merci a tous
#5
Posté 29 October 2008 - 20:08
bonjour, ma fille posséde une tiwgo easy,la pompe d"embrayage fuyait( chez renault 1500euros)j'ai donc changé le systéme par un pédalier mécanique. là, gros boulot il faut déposer le moteur boite, le tableau de bord,la colonne de direction, le boitier de clim, le faisceau électrique changer le pedalier(attention un teton de centrage au remontage du support colonne de direction est différent, il faut repercer un trou) et ensuite remonter le tout. alors bon courage si vs le faites car les garagistes ne s'embêtent pas avec se genre de soucis.
Bonsoir!
Je ne sais pas pourquoi tu t'es embêté à tout démonter , c'est beaucoup plus simple et rapide que ta méthode!
Pas besoin de démonter le moteur et la boite, ni la colonne de direction, la clim etc....
Une demi journée de travail maximum! voir http://www.autocadre...ndpost&p=256707
Ce post résume les nombreuses pages composant ce sujet.
C'est simple et accessible pour tout le monde.
Bonne soirée à tous
#6
Posté 30 October 2008 - 15:09
Salut,
t'as pleins d'info à ce sujet ici : Cliquez ici
As-tu au moins exploité la piste proposée par l'administrateur technique. Certainement que tu y trouveras des choses intéressantes.
salut.
#7
Posté 31 October 2008 - 18:52
La transformation en Twingo à "3 pédales" est relativement simple à effectuer et je n'ai pas eu besoin de démonter le moteur comme l'indique bob65 !!!.
J'ai opéré ma Twingo Easy il y a à peu près un mois, et tout c'est bien déroulé.
Comme j'ai eu un peu de mal à récupérer l'ensemble des informations nécessaires, j'ai mis un post de synthèse qui se trouve ici (Message #204), où j'indique tout ce qu'il faut faire ainsi que tous les liens utiles pour récupérer la RTA (documentation technique) de la Twingo.
C'est la première fois que je touchais à la mécanique (je bricole quand même un peu !!!) et celà c'est bien passé .
Depuis cette transformation, je ne suis plus en situation "conflictuelle" avec ma Twingo . C'est le bonheur presque parfait, car j'oublie de débrayer de temps en temps ...
Et comme le dit L'Dav71 : "C'est simple et accessible pour tout le monde."
Bonne transformation et bonne soirée à tous
MH2K
Modifié par MH2K, 31 October 2008 - 18:57.
#11
Posté 01 November 2008 - 19:12
pour infos c est une boite de vitesses normale a passage de vitesses robotisée
Bonsoir, J'appel ça plutôt: une boîte de vitesse manuel avec un embrayage piloté (système Easy).
Juste un système pas du tout au point qui remplace le cable d'embrayage et la pédale, à remplacer d'urgence avant de se retrouver loin de chez soi sans pouvoir revenir.
Pas besoin de passer aux service des mines, il s'agit d'une "option", d'un équipement.
bonne soirée,
David
Modifié par L'Dav71, 01 November 2008 - 19:14.
#12
Posté 01 November 2008 - 21:01
quand je dit quelque chose je le vérifie avant, mais la pour moi nul besoin je travail dessus depuis deux jour (autre marque mais méme système)évidement l embrayage est piloté aussi.de plus le nom de la boite est quickschift et non pas easy
Modifié par mecano.57, 01 November 2008 - 21:19.
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