bonsoir a tous voila j ai une pocket cross avec un kit 60 cc3 de chez bidalot avec un embrayage racing volent magnetique allégé antiparasite racing pot ninja et carbut de 15 del orto
je voulait savoir si ca serait possible d e mettre un carbu de 21 car cette aprem j en ai acheter un avec la pipequi va avec
si vous vouler voir les foto aller sur mon blog
http://dav06800.skyblog.com
merci de me repondre
5 réponses à ce sujet
#2
Guillaume
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Posté 07 March 2008 - 22:17
Pourquoi pas, mais je me demande bien à quoi ça va servir ?
Tu as pensé à aligner tes transferts ? A revoir leurs diagrammes aussi ?
Ca ne sert à rien de mettre un (très) gros carbu si le reste ne suit pas, c'est dommage.
Tu as pensé à aligner tes transferts ? A revoir leurs diagrammes aussi ?
Ca ne sert à rien de mettre un (très) gros carbu si le reste ne suit pas, c'est dommage.
#3
djexdjex
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Posté 07 March 2008 - 23:21
tinkiete pas tout sa a etait fait et prepaprer par mbk les diagrammes je les conait pas mais il sont bon c est mbk eux meme qui me l ont dit ossinon merci pour m avoir confirmé que je poucvais tchou
[color=#CC0000][b][i][size=4]dieu crea l homme et l homme crea la pocket
#4
Guillaume
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Posté 08 March 2008 - 00:22
La vache préparation MBK, tu t'embêtes pas ! 
Un qui fait pas les choses à moitié, bravo 
Ben alors finalement comme tout semble être "fait" sur ton pocket-bike, c'est vrai qu'il reste le carbu, en revanche pour le diamètre c'est toi qui vois, je sais pas si j'oserais mettre un carbu de 21 ça me paraît gros, mais rien ne t'en empêche
Je suppose aussi que tu as modifié l'admission (pipe évidamment, mais aussi clapets ?).
Pour en revenir aux diagrammes c'est étonnant qu'ils soient bons d'origine, je ne dis pas que je n'y crois pas mais je ne connais pas la provenance de ton moteur, peut-être que c'est déjà un bon à la base aussi.
Un qui fait pas les choses à moitié, bravo Ben alors finalement comme tout semble être "fait" sur ton pocket-bike, c'est vrai qu'il reste le carbu, en revanche pour le diamètre c'est toi qui vois, je sais pas si j'oserais mettre un carbu de 21 ça me paraît gros, mais rien ne t'en empêche
Je suppose aussi que tu as modifié l'admission (pipe évidamment, mais aussi clapets ?).
Pour en revenir aux diagrammes c'est étonnant qu'ils soient bons d'origine, je ne dis pas que je n'y crois pas mais je ne connais pas la provenance de ton moteur, peut-être que c'est déjà un bon à la base aussi.
#5
djexdjex
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Posté 08 March 2008 - 13:00
et oui je m enbete pas mais comme je conauit les gas de chez mbk il me l on fait gratuit donc voila et les diagrammes ben ils les ont modifier mais combien je n en c est rien lol et la pour le carbu je suis en train de refaire mon carenage pour mettre une reservoir de pocket bike course comme c est un 2 :litre o mouin je pourait plus longtemps car la o bout d une 30 heure plus d essence lol donc voila je vais faire un post avec tout les pieces et tout les modif et aussi pour donné les prix et site car la ja i plin de pices du style bidalot polini michelin (comme mais pneu slik que je vien de commendait pour 220 euro)voila tchou tout le monde
mais comme je conauit les gas de chez mbk il me l on fait gratuit donc voila et les diagrammes ben ils les ont modifier mais combien je n en c est rien lol et la pour le carbu je suis en train de refaire mon carenage pour mettre une reservoir de pocket bike course comme c est un 2 :litre o mouin je pourait plus longtemps car la o bout d une 30 heure plus d essence lol donc voila je vais faire un post avec tout les pieces et tout les modif et aussi pour donné les prix et site car la ja i plin de pices du style bidalot polini michelin (comme mais pneu slik que je vien de commendait pour 220 euro)voila tchou tout le monde
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