Voilà, j'ai une Xsara 1l4 injection* de 1998. 119.000 km
Elle cale :
- quand je la laisse tourner pour chauffer l'habitacle, le matin au bout de quelques minutes,
- à TRES bas régime, en 2nde
Elle bote et manque de caler :
- en reprise à très bas régime, quelle que soit la vitesse engagée,
- en très franche accélération** en 2nde, 3ème, 4ème ou 5ème
Elle m'a même fait un drôle de truc : en franche accélération en 2nde, elle n'a plus d'accélération pendant quelques secondes !
çà fait un bruit sourd, y a rien qui se passe, et d'un seul coup, elle accélère !
Le voyant "K" s'allume sur le tableau de bord : "problème à l'injection, consultez immédiatement le réseau Citroên"
j'ai consulté, et le Docteur m'a fait passer un contrôle au banc électronique : conclusion : il ne voit rien de défectueux.
Le mécano pense que c'est quand même le "moteur pas à pas", un petit régulateur électrique qui est censé faire tenir la voiture au ralenti. il l'a démonté et nettoyé (décalaminé).
Résultat : aucun. Toujours pareil (çà s'aggrave, je crois, en fait).
HELP HELP HELP HELP HELP HELP HELP HELP HELP HELP HELP HELP HELP HELP
Qu'est-ce que je fais ?
Bruno
* oui, je sais, c'est débile d'acheter une Xsara 1l4, mais c'est la moins chère que j'ai trouvé !
** faut pas exagérer, quand même, l'accélération, elle n'est jamais vraiment franche sur ce truc !
![Photo](https://forum.autocadre.com/public/style_images/autocadre_345/profile/default_large.png)
Xsara 1l4 qui cale à l'accélération
Débuté par Enzo 66, 12 Feb 2008 20:48
4 réponses à ce sujet
#5
Posté 18 February 2008 - 13:13
il faut changer la bobine 2eme solution faure recaler la pompe a ingesion
Recaler la pompe a "ingesion" sur un moteur essence ça va être chaud.
![;)](http://www.autocadre.com/forum/public/style_emoticons/default/wink.gif)
Merci de ne pas me contacter par PM pour me soumettre des cas de panne.
L'idée derrière ce forum est d'aborder des problèmes au cas-par-cas, certes, mais surtout de partager leurs possibles résolutions.
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