Salut a tous
Started by RexTeddy, 30 Jan 2008 21:10
7 replies to this topic
#1
Posted 30 January 2008 - 21:10
Bonjour,
Je suis nouveau sur le forum et je vous presente mon Alfa. C' est une 156 1.8 Twin Spark de 2003.
140 CV de feu , couleur Rosso Proteo , interieur cuir fauve MOMO , Full options .
Un vrai bonheur d' etre a nouveau au volant d' une Alfa Romeo
Place a la belle
Je suis nouveau sur le forum et je vous presente mon Alfa. C' est une 156 1.8 Twin Spark de 2003.
140 CV de feu , couleur Rosso Proteo , interieur cuir fauve MOMO , Full options .
Un vrai bonheur d' etre a nouveau au volant d' une Alfa Romeo
Place a la belle
#2
Posted 31 January 2008 - 15:20
Elle est vraiment très jolie
Bienvenue parmis nous
Bienvenue parmis nous
#3
Posted 31 January 2008 - 17:43
Merci Miss,
C' est vrai qu' elle est belle et surtout quel moteur, 7500 tr/mn de pur bonheur et avec un bruit fort sympathique.
UN EPISODE ALFA ROMEO AVEC L' ALFA 156 :
**********************************
Au bord du gouffre il y a peu de temps, Alfa Romeo a réussi à remonter la pente, notamment grâce au succès de sa 156 qui fût élue "voiture de l'année" en 1998.
Si Alfa Romeo doit sa survie au groupe Fiat, c'est dorénavant le constructeur milanais qui tire vers le haut les résultats du groupe. Pour arborer fièrement le logo Alfa Romeo, il faut répondre à un certain nombre de critères qui firent jadis la réputation de cette marque mythique !
Lors de sa sortie en 1998, l'Alfa 156 n'a laissé personne indifférent. Il faut dire qu'au niveau du style, le constructeur transalpin a réussi son coup. D'un design dynamique et racé, cette 156 est presque parfaite. En effet, la seule ombre au tableau vient du support de plaque de police qui semble avoir été ajouté à la va vite.
Mais, avec ces poignées de portes arrière intégrées sur le montant, la 156 prend des airs de coupé sportif
Belle de l'extérieur, la 156 est aussi belle à l'intérieur. La planche de bord, avec ses cadrans ronds, ces petits compteurs sur la console centrale en aluminium, joue, elle aussi, la carte de la sportivité. La présentation et l'ergonomie sont très satisfaisantes.
Si les plastiques de la planche de bord sont flatteurs, il en est de même des sièges recouverts d'une belle sellerie de cuir signée MOMO. Les sièges au design très travaillé offrent un bon compromis entre dureté et moelleux.
Au-delà de leur confort, on apprécie avant tous les sièges de cette Alfa pour leur excellent maintien latéral. Bien calé, le conducteur n'aura pas à se tortiller dans tous les sens afin de se repositionner sur son siège, lorsqu'il attaque sur les routes sinueuses comme cela est le cas sur bon nombre de concurrentes.
Une fois ce tour d'horizon accompli, le premier constat qui se dégage, moteur tournant, concerne le silence qui règne à bord. En effet, au ralenti et à vitesse stabilisée, cette 156 demeure silencieuse. Cependant dès que l'aiguille du compte tour va taquiner la zone rouge, le moteur nous gratifie d'une belle sonorité envoûtante, ce qui est assez rare pour un quatre cylindres en ligne.Cette Alfa Romeo prend ses tours d' une belle façon.
Dotée d'une direction précise, la 156 offre une tres bonne tenue de route. Rassurante, la 156 offre toutes les qualités routières qu'un conducteur peut attendre d'une berline de cette catégorie.
**********************************
L' Alfa Romeo 156 a 10 ans. Bon Anniversaire !
C' est vrai qu' elle est belle et surtout quel moteur, 7500 tr/mn de pur bonheur et avec un bruit fort sympathique.
UN EPISODE ALFA ROMEO AVEC L' ALFA 156 :
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Au bord du gouffre il y a peu de temps, Alfa Romeo a réussi à remonter la pente, notamment grâce au succès de sa 156 qui fût élue "voiture de l'année" en 1998.
Si Alfa Romeo doit sa survie au groupe Fiat, c'est dorénavant le constructeur milanais qui tire vers le haut les résultats du groupe. Pour arborer fièrement le logo Alfa Romeo, il faut répondre à un certain nombre de critères qui firent jadis la réputation de cette marque mythique !
Lors de sa sortie en 1998, l'Alfa 156 n'a laissé personne indifférent. Il faut dire qu'au niveau du style, le constructeur transalpin a réussi son coup. D'un design dynamique et racé, cette 156 est presque parfaite. En effet, la seule ombre au tableau vient du support de plaque de police qui semble avoir été ajouté à la va vite.
Mais, avec ces poignées de portes arrière intégrées sur le montant, la 156 prend des airs de coupé sportif
Belle de l'extérieur, la 156 est aussi belle à l'intérieur. La planche de bord, avec ses cadrans ronds, ces petits compteurs sur la console centrale en aluminium, joue, elle aussi, la carte de la sportivité. La présentation et l'ergonomie sont très satisfaisantes.
Si les plastiques de la planche de bord sont flatteurs, il en est de même des sièges recouverts d'une belle sellerie de cuir signée MOMO. Les sièges au design très travaillé offrent un bon compromis entre dureté et moelleux.
Au-delà de leur confort, on apprécie avant tous les sièges de cette Alfa pour leur excellent maintien latéral. Bien calé, le conducteur n'aura pas à se tortiller dans tous les sens afin de se repositionner sur son siège, lorsqu'il attaque sur les routes sinueuses comme cela est le cas sur bon nombre de concurrentes.
Une fois ce tour d'horizon accompli, le premier constat qui se dégage, moteur tournant, concerne le silence qui règne à bord. En effet, au ralenti et à vitesse stabilisée, cette 156 demeure silencieuse. Cependant dès que l'aiguille du compte tour va taquiner la zone rouge, le moteur nous gratifie d'une belle sonorité envoûtante, ce qui est assez rare pour un quatre cylindres en ligne.Cette Alfa Romeo prend ses tours d' une belle façon.
Dotée d'une direction précise, la 156 offre une tres bonne tenue de route. Rassurante, la 156 offre toutes les qualités routières qu'un conducteur peut attendre d'une berline de cette catégorie.
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L' Alfa Romeo 156 a 10 ans. Bon Anniversaire !
Edited by RexTeddy, 31 January 2008 - 22:25.
#4
Posted 31 January 2008 - 22:51
Bienvenue parmi nous
c'est clair que les Alfa 156 sont de très bonne voiture.
c'est clair que les Alfa 156 sont de très bonne voiture.
#5
Posted 31 January 2008 - 23:48
Le moteur est envouant et la ligne intemporelle. Cette caisse a une ame. Difficile de retranscrire les sensations avec des mots.
La belle va passer en 17" (meme modele jantes Selespeed), pneus 215/45 et va etre rabaissée de 3 cm, ressorts Eibach
Actuellement elle est en 16" 205/55.
La belle va passer en 17" (meme modele jantes Selespeed), pneus 215/45 et va etre rabaissée de 3 cm, ressorts Eibach
Actuellement elle est en 16" 205/55.
Edited by RexTeddy, 01 February 2008 - 19:39.
#6
Posted 01 February 2008 - 21:43
bienvenue
toujours positif , jamais agressif
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