Avez-vous déjà entendu parler de l'Audi R8 ? Certainement qu'elle vous fait rever ... mais en diesel, ca vous dit quelque chose ?
V12 TDI 5.0 500cv et 1 000 Nm de couple entre 1 750 et 3 000 tr/mn.
0 à 100 : 4.2s
v-max : 300 km/h
16 replies to this topic
#1
Julie
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Posted 24 January 2008 - 14:08
Bonjour à tous.
Avez-vous déjà entendu parler de l'Audi R8 ? Certainement qu'elle vous fait rever ... mais en diesel, ca vous dit quelque chose ?
V12 TDI 5.0 500cv et 1 000 Nm de couple entre 1 750 et 3 000 tr/mn.
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Avez-vous déjà entendu parler de l'Audi R8 ? Certainement qu'elle vous fait rever ... mais en diesel, ca vous dit quelque chose ?
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#2
ti2000
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Posted 25 January 2008 - 07:42
ouai cannon celle là !!
j'avais déjà entendu (vu des photos).
en plus un V12 ca chante, meme ci c'est un diesel, et ils on taillé la bete un poil plus agressive !
ps : tiens, julie est de retour...
j'avais déjà entendu (vu des photos).
en plus un V12 ca chante, meme ci c'est un diesel, et ils on taillé la bete un poil plus agressive !
ps : tiens, julie est de retour...
#3
ToxyMaTT
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Posted 13 February 2008 - 18:23
Un V12 Diesel ça chante ?? Ecoute un proto Essence du Mans a coté de la R10 diesel tu verras ...... 
Franchement sur ce type de voiture supersportive, j'vois aucun intéret de monter un TDi. Je pense pas que le soucis 1er des clients soit la conso, et un diesel ne correcpond pas du tout a la conduite d'une sportive...
Tout ce que j'espère c'est que ce sera un flop, meme si malheureusement j'en doute
Franchement sur ce type de voiture supersportive, j'vois aucun intéret de monter un TDi. Je pense pas que le soucis 1er des clients soit la conso, et un diesel ne correcpond pas du tout a la conduite d'une sportive...
Tout ce que j'espère c'est que ce sera un flop, meme si malheureusement j'en doute
FERRARI : plus qu'un Mythe ... une Religion
#4
kefkof
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Posted 13 February 2008 - 18:55
Il y a une différence entre un proto et un véhicule de série de toute façon...Un V12 Diesel ça chante ?? Ecoute un proto Essence du Mans a coté de la R10 diesel tu verras ......
Franchement sur ce type de voiture supersportive, j'vois aucun intéret de monter un TDi. Je pense pas que le soucis 1er des clients soit la conso, et un diesel ne correcpond pas du tout a la conduite d'une sportive...
Tout ce que j'espère c'est que ce sera un flop, meme si malheureusement j'en doute
Sinon je trouve ça pas mal du tout, et puis vive le changement!!!
Pas sportif un TDI de 500Cv??????????
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#5
lapprenti
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Posted 13 February 2008 - 18:58
Je suis d'accord, faut arreter le sectarisme de l'essence = sportive...
500 ch, une geule a tomber, apendice aerodinamique, frein sudimensionné, un prix exorbitant...
Pour moi c'est bien une sportive, et ce moteur il dechire tout, autant diesel qu'il soit...
500 ch, une geule a tomber, apendice aerodinamique, frein sudimensionné, un prix exorbitant...
Pour moi c'est bien une sportive, et ce moteur il dechire tout, autant diesel qu'il soit...
#7
ti2000
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Posted 14 February 2008 - 09:50
moi je dit : VIVE AUDI...
ToxyMATT : fait un tour dans une R8 avec 500ch et un coup de pied dans le derch dès 1500 tr/mn, ca pousse très très fort
, et question bruit ce n'est pas le bruit d'une ferrari à 8000 tr ou d'une viper, d'accord , mais ce n'est pas non plus comparable à un 4cyl golf tdi... 
déjà un diesel 6 cyl bmw ca commence à faire un beau bruit, alors un V12... (comment ca peut etre moche ?
)
ToxyMATT : fait un tour dans une R8 avec 500ch et un coup de pied dans le derch dès 1500 tr/mn, ca pousse très très fort
, et question bruit ce n'est pas le bruit d'une ferrari à 8000 tr ou d'une viper, d'accord , mais ce n'est pas non plus comparable à un 4cyl golf tdi... déjà un diesel 6 cyl bmw ca commence à faire un beau bruit, alors un V12... (comment ca peut etre moche ?
)
#8
sousouille
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Posted 14 February 2008 - 15:58
Pour le V12, OK, mais pour le diesel, suis moins sûr... d'après www.vroom.be, ils disent qu'ils ont bossé sur la sonorité (http://www.vroom.be/...di-concept.html). N'empêche, ça sera quand même jamais comparable au son d'un v12 ferrari ou aston.
Franchement, je dois dire que je comprends pas vraiment audi : un diesel, ça claque, ça vibre, ça a une plage de régimes limitée et c'est brutal... Tout l'inverse de la finesse de fonctionnement d'une mécanique essence qui est, de plus, généralement plus légère... Et à ce niveau de puissance, l'économie de carburant devient très relative... Enfin, si c'est plus écolo, c'est peut être une solution d'avenir... à méditer...
Franchement, je dois dire que je comprends pas vraiment audi : un diesel, ça claque, ça vibre, ça a une plage de régimes limitée et c'est brutal... Tout l'inverse de la finesse de fonctionnement d'une mécanique essence qui est, de plus, généralement plus légère... Et à ce niveau de puissance, l'économie de carburant devient très relative... Enfin, si c'est plus écolo, c'est peut être une solution d'avenir... à méditer...
#9
ti2000
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Posted 15 February 2008 - 08:26
a mon avis cette R8 tdi est plus un symbole, ou un truc comme ca, pour changer l'opinion des gens, les sensibiliser au Diesel, montrer que un diesel n'est pas forcement pourri, ou alors comme tu dis, c'est un geste écolo (comme la R10 tdi d'ailleur)...
ou alors c'est pour produire de série le premier diesel aussi puissant...
pour la sonorité, je suis d'accord qu'un V12 essence, ce n'est pas comparable... MAIS personne ne peut dire que c'est MOCHE...
ou alors c'est pour produire de série le premier diesel aussi puissant...
pour la sonorité, je suis d'accord qu'un V12 essence, ce n'est pas comparable... MAIS personne ne peut dire que c'est MOCHE...
#10
kefkof
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Posted 16 February 2008 - 16:26
lapprenti d'accord avec moi!!! et bien ça mérite un coup çaJe suis d'accord, faut arreter le sectarisme de l'essence = sportive...
500 ch, une geule a tomber, apendice aerodinamique, frein sudimensionné, un prix exorbitant...
Pour moi c'est bien une sportive, et ce moteur il dechire tout, autant diesel qu'il soit...
Sinon Audi est capable de faire ce genre de caisse et l'a fait! On peut pas dire la même chose de tous les constructeurs...
Si pas, il faut savoir qu'il y a des gens qui preferent rouler en TDi qu'en essence... C'est une question de gout les amis
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#11
lapprenti
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Posted 16 February 2008 - 16:32
lapprenti d'accord avec moi!!! et bien ça mérite un coup çaJe suis d'accord, faut arreter le sectarisme de l'essence = sportive...
500 ch, une geule a tomber, apendice aerodinamique, frein sudimensionné, un prix exorbitant...
Pour moi c'est bien une sportive, et ce moteur il dechire tout, autant diesel qu'il soit...
Ben c'est loin d'etre la premiere fois, je le disais pas c'est tout...
#12
ToxyMaTT
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Posted 16 February 2008 - 20:09
Cette caisse est uniquement un coup médiatique : Audi gagne au Mans avec un TDi, donc cette R8 TDi en est un peu le prolongement (d'ailleur elle reprend le V12 des R10...)
Sinon ne me faites pas dire ce que je n'ai pas dit, on est d'accord un V12 de 500ch meme en TDi ça pousse. Mais sur ce genre de voiture où l'argent est loin d'etre une priorité lors de l'achat, quel est l'intéret de l'acheter en TDi plutot qu'avec un bon gros moteur essence qui sera plus agréable a conduire et aura une sonorité autrement plus sportive. Surtout que la R8 version V10 essence est pour bientot (alors que ce proto n'est pas prévu d'etre commercialisé, du moins pour le moment...)
Sinon ne me faites pas dire ce que je n'ai pas dit, on est d'accord un V12 de 500ch meme en TDi ça pousse. Mais sur ce genre de voiture où l'argent est loin d'etre une priorité lors de l'achat, quel est l'intéret de l'acheter en TDi plutot qu'avec un bon gros moteur essence qui sera plus agréable a conduire et aura une sonorité autrement plus sportive. Surtout que la R8 version V10 essence est pour bientot (alors que ce proto n'est pas prévu d'etre commercialisé, du moins pour le moment...)
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#13
ti2000
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Posted 18 February 2008 - 08:20
Je suis d'accord avec toi, d'ailleurs beaucoup de voitures sont des coups médiatiquesCette caisse est uniquement un coup médiatique : Audi gagne au Mans avec un TDi, donc cette R8 TDi en est un peu le prolongement (d'ailleur elle reprend le V12 des R10...)
#14
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Posted 20 February 2008 - 12:31
Salut a tous,
je trouve qu'AUDI a réalisé un super véhicule qui allie l'esthétique et e sportif, TDI ou non. VRAIMENT CHOUETTE!!
D'ailleurs je vais bientôt pouvoir la conduire... dans le nord de la france! Faut bien se faire rever!
Des stages sont proposés sur www.nolimitsgt.com ( cellule de www.mascotperf.com).
A ceux qui ont envi de la toucher plus que d'en parler!
A bonne entendeur
je trouve qu'AUDI a réalisé un super véhicule qui allie l'esthétique et e sportif, TDI ou non. VRAIMENT CHOUETTE!!
D'ailleurs je vais bientôt pouvoir la conduire... dans le nord de la france! Faut bien se faire rever!
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A ceux qui ont envi de la toucher plus que d'en parler!
A bonne entendeur
#15
Julie
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Posted 22 February 2008 - 11:04
Faut arreter de penser qu'on roule en TDI pour la consommation. N'oubliez pas que les TDI ont un couple de malade. Et c'est personellement ce qui m'attire, pas la conso !
#16
ToxyMaTT
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Posted 23 February 2008 - 19:09
Si tu veux du couple, tu prend un essence turbo, t'en auras autant que sur un diesel, 2 fois plus de puissance, une plage de régime bien plus grande et pas un bruit de tracteur...
Le diesel ça marche en France parce que la pub l'a bien voulu ... Regardez dans les autres pays d'Europe, la proportion diesel/essence est loin des 90/10 comme en France
Le diesel ça marche en France parce que la pub l'a bien voulu ... Regardez dans les autres pays d'Europe, la proportion diesel/essence est loin des 90/10 comme en France
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#17
ti2000
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Posted 25 February 2008 - 08:21
CA c'est bien vrai !!!Si tu veux du couple, tu prend un essence turbo, t'en auras autant que sur un diesel, 2 fois plus de puissance, une plage de régime bien plus grande et pas un bruit de tracteur...
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