6 replies to this topic

[hams]

P

Edited by hams, 23 November 2007 - 15:12.

[Nirvana1381]

Salut,
J'ai bien compris ton systeme ,mais je reste perplex sur son fonctionement

Par contre,c'est relativement dangereux de ne pas rouler avec la meme pression de pneu
En faite de rouler avec un pneu sous gonfler cela augment le risque d'accident

[hams]

Salut,
J'ai bien compris ton systeme ,mais je reste perplex sur son fonctionement

Par contre,c'est relativement dangereux de ne pas rouler avec la meme pression de pneu
En faite de rouler avec un pneu sous gonfler cela augment le reste d'accident

Salut, je te remercie pour ta réponse. Un collègue a moi a tester cette formule sur son scoot et en vrai il avllait plus vite et son engin stable (il montait même sur des talus sans dévisser). Mais je vais suivre ton conseil car j'ai peur de chasser de l'arrière si je freine brusquement. A+.

[soleil-7020]

Salut,
J'ai bien compris ton systeme ,mais je reste perplex sur son fonctionement

Par contre,c'est relativement dangereux de ne pas rouler avec la meme pression de pneu
En faite de rouler avec un pneu sous gonfler cela augment le reste d'accident

Je suis du même avis.
Si la presion n'est pas adéquate , tu risque de perdre beaucoup d'adhérance au sol ...

[Nirvana1381]

Salut,
Donc si tu tiens a ta vie,evite de faire cette technique,surtout en hiver
Deja que quand la roue arriere passe sur une plaque d'egout,ca chasse,je te garantie pas le resultat avec ta methode

Apres faut se dire que ce n'est qu'un 50cc,a ce moment la ,passe ton permis gros cube ou voiture,ou meme 125cc

[hams]

OK et merci

[soleil-7020]

Pas de quoi , on est là pour ça.