4 replies to this topic

[jeanpierre62]

Bonjour à tous,

j'ai un opel Frontera 2.2 DTI Limited et j'ai un problème concernant la condamnation centralisée. En effet, lorsque je souhaite "fermer" le 4x4, le coffre reste ouvert. Après avoir analysé le problème, il semble que le faisceau soit coupé car il n'y a plus de jus malheureusement je n'ai pas de documents sur le schéma électrique du véhicule. Ce schéma ne figurant pas dans la revue technique.

Avez vous eu ce problème ou du moins savez-vous comment est alimentée la condamnation à l'arrière du véhicule (coffre) ? Le mieux serait d'avoir le schéma électrique du véhicule.

Merci en tout cas pour votre aide
Cordialement
Jean Pierre

[A3rls]

Salut,

je déplace ton post, tu auras surement plus de réponse ici (réparation auto)
Le Forum 4X4 est plus un coin de passionés que de mécaniciens.

As tu, pour commencer, regardé les fusibles ? Je ne sais pas si il y en a un de spécial pour la serrure AR, mais ne sait-on jamais...

De plus, tu dits :

il semble que le faisceau soit coupé

As tu controlé cela avec un voltmetre, ou pour toi c'est forcément la raison de la panne ?

[jeanpierre62]

oui, j'ai vérifié au voltmètre je n'ai plus de jus donc le faisceau est coupé mais je ne sais pas comment la condamnation est alimentée vu que je n'ai pas dans la revue technique le schéma electrique

JP

[A3rls]

Salut,

dans les centres auto, tu pourrais trouver ta revue technique, oui, elle a un certain prix, mais ça te permettrais d'en apprendre beaucoup sur ta voiture, et ça peut t'aider pour de futur probleme (qui, j'espere, ne seront pas nombreux)

[PAPI56]

BONJOUR
regarde le faisceau de fils dans la gaine entre la porte ar et la caisse