bonjour à tous ! je voudrais savoir comment démonter mes ressorts d'embrayage d'origine et les remplacer par des racing ? cele fait-il gagner quelque chose à la pocket ?
13 réponses à ce sujet
#2
dji's
-
- Membres
-
- 56 messages
Constructif
- Sexe:Homme
- Ville :drancy
- Véhicule(s) :pocket cross; yz450
Posté 06 September 2007 - 16:57
des ressort racing te donnes de l'acceleration et une meilleure reprise
pour enlever tes ressorts (ce qui n'est pas facile ) et si tu c'est qure tu va les jeter tu n'a qu'a les couper avec une tenaille voila
pour enlever tes ressorts (ce qui n'est pas facile ) et si tu c'est qure tu va les jeter tu n'a qu'a les couper avec une tenaille voila
#4
tristan
-
- Membres
-
- 1139 messages
Branleur (L)
- Sexe:Homme
- Location:Rohrbach-Les-Bitche
- Interests:Beaucoup d'info trés beaucoup
- Ville :Rohrabach-Les-Bitche (57)
- Véhicule(s) :Mbk Nitroo
Posté 06 September 2007 - 18:21
Tu mets me resort dans le trou (sur l'autre maselotte) ensuite tu prend une pince a bec plat ... et tu l'encoche sur le clip d'origine 
A-N-G-E-R-F-I-S-T
#10
Kamikaze94
-
- Membres
-
- 1125 messages
Pilote Pro
- Sexe:Homme
- Ville :Vitry (94)
- Véhicule(s) :pocket quad
Posté 08 September 2007 - 22:49
Ouai, certes l'embrayage racing ça va plus vite à changer, mais n'empêche qu'il faut un minimum de prépa pour l'installer, pour ne pas user les garnitures trop vite 
Modifié par Kamikaze94, 08 September 2007 - 22:51.
#11
Team Poucan
-
- Membres
-
- 48 messages
Nouveau
- Ville :Romorantin (41)
- Véhicule(s) :pocket sm ktm, derbi x-race...
Posté 09 September 2007 - 10:21
Ouai, certes l'embrayage racing ça va plus vite à changer, mais n'empêche qu'il faut un minimum de prépa pour l'installer, pour ne pas user les garnitures trop vite
Oui c'est vrai, car il faut minimum préparer l'alumage pour un meilleur équilibrage
#12
supermotard
-
- Membres
-
- 148 messages
Connaisseur
- Location:66400
- Ville :ceret (66 )
- Véhicule(s) :pocket air 49 cross
Posté 14 September 2007 - 22:16
en théorie sa te fais démarer plus vite mais en réalitée c'est linverse !! ton embrayage colle moin avec des ressorts durs donc patines plus mais si il patine et que sa colle pa assez ba tu rame !! jepréfere perso que mon embrayage soi collé d'origine et que après c'est le moteur qui prend la releve !!!
PASSION50.1FR1.NET forum 50cc toutes catégories venez vous inscrire forum en construction
#13
duredetrouverunpseudo
-
- Membres
-
- 988 messages
Pilote
- Sexe:Homme
- Ville :donzere (26)
- Véhicule(s) :Y en a beaucoup
Posté 15 September 2007 - 10:32
Oui c'est vrai, car il faut minimum préparer l'alumage pour un meilleur équilibrage
En aucuns cas l'équilibrage d'un moteur ne se fait en jouant sur les poids d'un cotés ou de l'autre d'un vilbrequin.
L'équilibrage du vilbrequin c'est une chose. L'équilibrage du volant magnétique et des autres piéces en rotations en est une autre .
#14
KXrider
-
- Super membres
-
- 867 messages
Pilote
- Sexe:Homme
- Location:Belgique
- Ville :Jodoigne
- Véhicule(s) :Yamaha YZ125 2006,Peugeot 106 1.1i
Posté 15 September 2007 - 14:46
en théorie sa te fais démarer plus vite mais en réalitée c'est linverse !! ton embrayage colle moin avec des ressorts durs donc patines plus mais si il patine et que sa colle pa assez ba tu rame !! jepréfere perso que mon embrayage soi collé d'origine et que après c'est le moteur qui prend la releve !!!
Absolument faux
Compare un moteur avec un embrayage réglable,et un embrayage d'origine,bah il va te mettre au moins 5m au démarrage,à moins d'avoir un éééénorme couple sur ton moteur d'origine.
Le fait que ca soit réglable,ca permet aux machoires d'accrocher précisément la ou ton moteur a le + de puissance,elle patinent pas.
------------------------------------------------------------------------------------------------------
Tuto de préparation moteur by moi => A LIRE!!
------------------------------------------------------------------------------------------------------
Les règles du forum=> A LIRE!!
Répondre à ce sujet
Similar Topics
| Sujet | Forum | Commencé par | Statistiques | Infos sur le dernier message | |
|---|---|---|---|---|---|
De quelle marque sont ces ressorts ? |
Scooter et mobylette | Phesk |
|
|
|
La DS3 Cabrio Racing de série est annoncée ! |
Automobile en général | Administrateur |
|
|
|
Polytech'Orléans Racing : association de Sport automobile |
Sport automobile | Elyo0077 |
|
|
|
ressorts +50% vont sur les pockets ? |
Mécanique Pocket et Dirt Bike | Duke |
|
|
|
aileron racing fait main |
Scooter et mobylette | gyzmo warrior |
|
|
0 utilisateur(s) li(sen)t ce sujet
0 membre(s), 0 invité(s), 0 utilisateur(s) anonyme(s)
