Je vous explique mon souci. Il y a un 1 mois ( 1500 kms effectués depuis) je fais changer (306 HDI 2L clim qui marche pas):
- Pompe à eau
- Courroies de Distri et d(alternateur
- les 4 amorts.
au moment du départ du garage le voyant d'eau s'allume, je reviens, mon garagiste me dit que c'est normal que la pompe à eau à "aspirer" de l'eau et qu'il avait oublié de faire tourner le moteur un petit temps avant de faire l'appoint. Me voila rassuré et je roule 1000 kms sans encombre jusque ces derniers jours.
il y a 7 jours le voyant se rallume, je m'arrête et contrôle, je suis un peu dessous du second trait. Je roule un peu, et constate que cela ne descend pas. Je roule 50 kms puis remet du liquide jusqu'au niveau le plus haut.
Il y a 2 jours (j'ai déjà effectué 200 kms depuis, je roule 100 kms en une journée, et ce matin, je m'aperçois en démarrant que le voyant se rallume. Pour info, j'ai utilisé du chauffage au petit matin il y a 2 jours en rentrant d'une fête. la le niveau était de nouveau en dessous du premier trait comme il y a 7 jours.
La température du thermostat est stable à 90° sauf si bouchon où çà monte à 90-95. Quand j'enlève le bouchon à chaud on sent une pression (bruit en enlevant le bouchon) et je sentais la semaine dernière en roulant parfois des odeurs d'émanation de liquide.
Merci d'avance de m'éclairer afin que je sache quoi faire. Vers quel garage me conseiller vous d'aller?
Edited by Kaspalabarak, 06 August 2007 - 08:05.
