5 réponses à ce sujet

[laurence]

bonjour,
Je possède une opel vectra 2.2 DTI break . Il y a quelques jours , le voyant de l'électronique moteur s'est allumé et la voiture s'est mise à perdre de la puissance , à l'arrêt elle avait du mal à tenir le ralenti et semblait ne pas tourner rond. l'aiguille de compte tour ne fonctionnait plus .
je l'ai emmené au garage qui après avoir testé le véhicule avec la valise (?) a d'abord diagnostiqué un problème sur le catalyseur . On m'a donc changé cette pièce (850 euros environ ) . Je récupère mon véhicule qui fonctionne impeccablement sur les premiers quinze kilomètres . Puis , de nouveau les mêmes symptomes . Retour à la case garage et là , on me parle de la sonde lambda qui devait être à changer . et là mystère, la sonde en question n'est pas solidaire du pot d'échappement mais se trouve sur une autre partie moteur . Nouveau diagnostic, plusieurs voyants s'allument lorsque le moteur est chaud. nouveauté, le garagiste m'annonce qu'il faut changer la pompe à injection en plus du catalyseur. Pourquoi ne nous l'a t il pas dit au départ ? si la pompe etait morte , il aurait bien du s'en apercevoir dés le départ ? Comment être sûr de la panne du véhicule maintenant ? car , j'ai cru comprendre que le prix de la réparation d'une pompe à injection était exhorbitant , pourquoi m'avoir dit que c'etait le catalyseur ? précision , la voiture tourne bien à froid et se met en défaut après plusieurs kilomètres . On me dit que le problème de pompe serait récurrent chez opel pour ce type de véhicule et que certaines concessions prendraient en charge une partie des frais de réparation ?
Merci de m'éclairer ...

[LeFantomas]

Le pb est récurrent et archi classique sur les Opel X20 et X22 ECOTEC effectivement.

Le coût: environ 2000 € ...

[valvalion]

Bonjour.

Obligation de résultat, transparence des préstations, véhicule non réparé, recours juridique.

[LeFantomas]

Tout à fait

Le garage en question était il franchisé GM Opel ?

[conducteur d'une vieille ax]

bonjour j'ai une AX et j ai du changer la pompe à essence il ya peu de temps.le garage m'avait demander 500 euros mais j me suis renseigner et finalement j ai achete une pompe d'occaz pr 90 euros et je l'ai installé facilement.je ne sais pas si c'est aussi simple sur l'opel mais ça vaut le coup de renseigner

[vincedu45]

invoque le devoir de resultat de ton garagiste envoi un courier en accusé reception si pas de reponse utilise ta protection juridique que tu as avec ton contrat habitation