Suzuki Hayabusa 2008
#1
Posted 09 July 2007 - 09:51
alors votre avis ??
c'est moche ? c'est in style?? ça change pas...
moi je suis perplexe, l'avant me plait beaucoup, l'arriere pas du tout on dirait un scooter...
bref pas top top...
en blanc elle est deja plus simpas a regarder...
sinon fiche technique
Moteur : 4 cylindres en ligne, 4 temps, 1 340 cm3, alésage 81même x course 65même, refroidi par eau, 4 soupapes/cyl., injection électronique, 6 vitesses, embrayage multidisque en bain d'huile, transmission par chaîne
Puissance et couple : on entend parler de 198ch et 15.5 de couple
Partie cycle : cadre périmétrique et bras oscillant alu, fourche inversée, mono-amortisseur AR, freins AV 2 disques diam. 310même / étriers 4 pistons - AR disque diam. 260même / étrier 1 piston, pneus AV 120/70 x 17 - AR 190/50 x 17
Gabarit : empattement 1 485même, chasse 98même / angle 24,2°, hauteur de selle 805même, réservoir 21 litres, poids à sec usine 220 kg
un monstre non exploitable mais mythique...
#4
Posted 09 July 2007 - 13:07
un petit forum moto bien sympathique ici
CLAN MOTARD "LA BRUTE"
#11
Posted 29 September 2007 - 19:40
Mais oui je confirme ( ou alors on est plusieur a être bêtes ) l'arrière me fais penser à un scoot genre peugeot 125cc mais au lieu des lignes bien droite ( art classique ( oui j'etudis les églises, rien de bien passionant ) ) on a des lignes courbes ( art baroque ... ^^)
#12
Posted 30 September 2007 - 10:11
#13
Posted 30 September 2007 - 13:02
j'ai eu l'occasion de rouler sur l'ancienne version(2000)en full (174CV)et ben...ça poussait deja tres fort alors s'il est en 198cv la tenue de route etait impressionnante!!!j'avais juste du mal a trouver une position de conduite correcte....fabuleuse machine,en street,je la veux!
Si tu le veux en street, Suzuki l'a fait pour toi : ça s'appelle une B-King !!!
Disponible en concession début Octobre, donc c'est dans pas longtemps...
Malheureusement, la fille n'est pas comprise dans le prix .....
#14
Posted 03 October 2007 - 15:42
ça c'est dommagej'ai eu l'occasion de rouler sur l'ancienne version(2000)en full (174CV)et ben...ça poussait deja tres fort alors s'il est en 198cv la tenue de route etait impressionnante!!!j'avais juste du mal a trouver une position de conduite correcte....fabuleuse machine,en street,je la veux!
Si tu le veux en street, Suzuki l'a fait pour toi : ça s'appelle une B-King !!!
Disponible en concession début Octobre, donc c'est dans pas longtemps...
Malheureusement, la fille n'est pas comprise dans le prix .....
je prefere la version street
sur toi, s'abattra la vengeance du tout puissant
#15
Posted 05 October 2007 - 18:31
Très belle mais c'est toujours dans la gamme "Grosse Routière"
Ils l'on restylé nouvelle génération
Cela fait bizzarre car le modèle avant datait un peu !!!!
Elle est malgré tout assez belle mais ce n'est pas trop mon genre
lexago
#19
Posted 12 October 2007 - 09:47
les reprises t'arraches les bras, il y a pas grand chose qui s'acroche, (a par les r1, gex etc...), et en voiture n'en parlons pas, seul le veyron fait mieux, mais bon au prix qu'elle est, on la vois pas souvent^^
Par contre la ou le bas blesse, c'est que c'est quand meme lourd, alors sur circuit ou petit virolo les hypersport 1000 sont tres facilement devant...
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