salut à tous
bon c pas la première fois fois que je poste ici vous me connaissez les anciens je pense...
beh j'ai toujours des problèmes ac ma SV.
et là elle ve plus démarrer du tout... on diré que y'a pu de jus, mais j'ai les lumières et tout qui marche...
j'ai essayé de la choquer en 3e, queue dalle... à moins que je m'y prenne mal... comment kon fé exactement?
et quand je force un peu pour essayer de la démarrer y'a un tacatacatacatacatacatacatacatacatac.. dans un petit boitier vert translucide juste a coté de la selle dans lequel 2 fils de batterie arrivent et y'a 2 fusibles (encore bons).
AU SECOUUUUUUUUUUURRRRSSSSSSSS!!!!!!!!!!!!!!!
Qu'est ce que je dois faire svp?
et elle est garantie 2 mois encore... mais commt que je fé pour l'emener au concess piske elle est en panne???
... je suis vraiment au bord du suicide là...
SOS MOTARD EN DETRESSE
Started by mika_r, 21 Jun 2004 08:03
7 replies to this topic
#2
Posted 21 June 2004 - 10:20
si ta batterie est ok , c'est surement le régulateur.(ce qui expliquerait les baisses de regime que t'as en conduisant)
pour l'ammener chez ton concé , si tu as pris l'option dépannage , tu passes par ton assureur , sinon , t'as plus qu'a louer une camionnette!!
pour l'ammener chez ton concé , si tu as pris l'option dépannage , tu passes par ton assureur , sinon , t'as plus qu'a louer une camionnette!!
God Save the Twin...
#4
Posted 21 June 2004 - 10:35
oki beh j'demanderai au concéss alors....
beh j'sé po si ma batterie est ok, paske ça se trouve elle a juste plus d'ampérage... en fait le moteur fait un tour et c tout, pis pu rien, et là si je réessaie, c le tacatacatacatacatac... dans le petit boitier vert translucide dont je parlais.... (d'apres la doc, ça serait le relai de starter. Les deux fils de batterie y arrivent, et y'a 2 fusibles dedans...)
kelle type de batterie j'dois prendre sinon? paske la batterie d'origine Yuasa YT12A-BS coute 86€quand meme
beh j'sé po si ma batterie est ok, paske ça se trouve elle a juste plus d'ampérage... en fait le moteur fait un tour et c tout, pis pu rien, et là si je réessaie, c le tacatacatacatacatac... dans le petit boitier vert translucide dont je parlais.... (d'apres la doc, ça serait le relai de starter. Les deux fils de batterie y arrivent, et y'a 2 fusibles dedans...)
kelle type de batterie j'dois prendre sinon? paske la batterie d'origine Yuasa YT12A-BS coute 86€quand meme
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#7
Posted 21 June 2004 - 11:15
sa me rappel ue pane sur ma voiture
oui desoler pas la meme chose une moto et ue voiture mais bon
je sais pas si tu a une pompe pour l'essece mais ds ma voiture les symptome que tu decrit on ete la cause d'un manque d'arriver d'essence dans le moteur enfi plutot pas d'ariver d'essence car la pompe etait morte et le filtre u peu boucher
desoler peu pas t'aider plus
oui desoler pas la meme chose une moto et ue voiture mais bon
je sais pas si tu a une pompe pour l'essece mais ds ma voiture les symptome que tu decrit on ete la cause d'un manque d'arriver d'essence dans le moteur enfi plutot pas d'ariver d'essence car la pompe etait morte et le filtre u peu boucher
desoler peu pas t'aider plus
#8
Posted 21 June 2004 - 15:07
ça y est elle remarche!
j'ai juste changé de batterie (galere pour trouver un magasin de pieces moto ouvert le lundi a montpell!!!) apparement l'ancienne était morte (batterie d'origine de 4 ans d'age)
voilà...
merci encore pour votre aide!
a bientot!
j'ai juste changé de batterie (galere pour trouver un magasin de pieces moto ouvert le lundi a montpell!!!) apparement l'ancienne était morte (batterie d'origine de 4 ans d'age)
voilà...
merci encore pour votre aide!
a bientot!
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