18 réponses à ce sujet
#1
harleylittle
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Posté 14 May 2007 - 16:23
apres le super topic de kxrider(merci) j'ai toujours un probleme de saturation dans les haut tours?la clavette decalé c fait,le reglage pil poil du carbu c fait,(15¤)reste les clapets d'origine mais relimés,et le pot d'origine!mais l'accélération pardon amis pocketeurs mais je v vous enfumez!
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#2
felix
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Posté 14 May 2007 - 16:54
le pot d'origine te fait une bride a haut régime, il ne doit pas evacuer assez de gaz
Je cherche un cadre complet pocket quad faite moi une offre en mp 
#3
harleylittle
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Posté 14 May 2007 - 17:08
possible c une salete d'origine c pour çàque je l'ai fait dessouder/ressouder pour ameliorer son evacuation car les tubes a l'interieur depasse!mais je notele pot d'origine te fait une bride a haut régime, il ne doit pas evacuer assez de gaz
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#4
slim
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Posté 14 May 2007 - 18:28
possible c une salete d'origine c pour çàque je l'ai fait dessouder/ressouder pour ameliorer son evacuation car les tubes a l'interieur depasse!mais je note
le pot d'origine te fait une bride a haut régime, il ne doit pas evacuer assez de gaz
sans aucun doute c'est le pot d'origine , félix a raison
#5
ninja29
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Posté 14 May 2007 - 19:19
c'était pareil pour moi,et quand mis le pot ninja,plus de problème! 
la vitesse de pointe c'est bien,le plus important c'est le temps qu'on met a l'atteindre...
#8
harleylittle
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Posté 15 May 2007 - 17:17
ok merci vous etes cool bon ben je ressort mon portefeuille!! 
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#12
slim
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Posté 16 May 2007 - 14:26
oui regarde les pots technigas, conti , polini , zocchi.... ils sont beaucoup mieux que les ninja , mais coûte plus cher. voila
Ca se trouve ou les pots ninja ?
Monte une autre marque, Julie
#13
duredetrouverunpseudo
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Posté 16 May 2007 - 14:54
oui regarde les pots technigas, conti , polini , zocchi.... ils sont beaucoup mieux que les ninja , mais coûte plus cher. voila
Le Conti normalement c'est un technigas, il ny a que l'autocollant qui change
#14
harleylittle
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Posté 16 May 2007 - 16:47
euh les gars arretez çà fume oups une damoiselle ossi kiss!du coup lekel est le mieux sans faire gaffe o prix,pi surtout foqui passe sur ma pocket?
http://www.autocadre...wuser_9051.html
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#15
slim
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Posté 17 May 2007 - 01:09
du coup lekel est le mieux sans faire gaffe o prix,pi surtout foqui passe sur ma pocket?
http://www.autocadre...wuser_9051.html
Attention à l'orthographe!
moi j'ai une certaine préférence pour le zocchi malgré qu'il soit hors de prix.
#17
harleylittle
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Posté 27 May 2007 - 01:44
me revoilou!
bien apres la prepa embrayage/allumage/carbu15/filtre kn 52/pot ninja/ngkbh7 et plusieurs essai de melange,a froid,elle marche comme j'en reve mais au bout de 1ou2minutes d'utilisation elle se remet a saturé dans les tours,apres que mon petit cerveau aye bien fumé,je me dit que ces les clapets en metal de mauvaise qualité qui chauffe et se dilate! qu'en pensez vous?ou d'autres idées?
bien apres la prepa embrayage/allumage/carbu15/filtre kn 52/pot ninja/ngkbh7 et plusieurs essai de melange,a froid,elle marche comme j'en reve mais au bout de 1ou2minutes d'utilisation elle se remet a saturé dans les tours,apres que mon petit cerveau aye bien fumé,je me dit que ces les clapets en metal de mauvaise qualité qui chauffe et se dilate! qu'en pensez vous?ou d'autres idées?
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#19
harleylittle
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Posté 28 May 2007 - 01:14
je pense bien opté pour les carbonnes en attendant je viens de relimé encore plus les butées et çà a l'air d'aller mieux mais juste l'airMets-en des carbone.
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