voila ma pocket s'est arreter lorsque je roulais et depuis rien elle veut plus demarrer, jai changer la bougie verifier lalumage, nettoyer le carbu , arriver d'essence, la compression elle veut toujours pas demarrer!!pourriez vous m'aider!
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#3
Laulo03
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Posted 28 April 2007 - 17:46
Un petit truc qui marche 8 fois sur 10...
demonte le filtre a air
met le piston en position haute
relache le lanceur pour avoir sufisament de longueur
bouche l'arrivée d'air avec ton doigt
et tire sur le lanceur sans aller jusqu'au bout de la corde
normalement ca devrais tousser
conseil d'un mecano qui repart des tronçonneuses, des tondeuses et tous ce qui va avec depuis 10ans...
pour la mienne sa a marche
demonte le filtre a air
met le piston en position haute
relache le lanceur pour avoir sufisament de longueur
bouche l'arrivée d'air avec ton doigt
et tire sur le lanceur sans aller jusqu'au bout de la corde
normalement ca devrais tousser
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pour la mienne sa a marche
#4
KXrider
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Posted 28 April 2007 - 18:18
Alors petit questionnaire rapide:
-T'as remis de l'essence?Si non,cherche pas.Si oui =>question suivante
-Tu as démonté la cuve de ton carbu?soufflé le gicleur et le conduit du pointeau?Si non,cherche pas.Si oui =>question suivante
-Tu as regardé si tes clapets n'étaient pas coincés?genre un grain de sable...Si non,cherche pas.Si oui =>question suivante
Si tout ces points sont vérifiés,t'as un problème de transfert de mélange.Mets un peu de mélange dans ton cylindre et referme,ca devrait brouter,exploser encore mieux mais tu verras d'ou vient le problème.Profite-en pour regarder le réglage de l'aiguille de ton carburateur,possible que le moteur se soit encrassé ou noyé à cause de le la richesse...
Si meme ca ne marche pas,j'avoue que tu es bon pour regarder plus en pronfondeur dans ton moteur.
-T'as remis de l'essence?Si non,cherche pas.Si oui =>question suivante
-Tu as démonté la cuve de ton carbu?soufflé le gicleur et le conduit du pointeau?Si non,cherche pas.Si oui =>question suivante
-Tu as regardé si tes clapets n'étaient pas coincés?genre un grain de sable...Si non,cherche pas.Si oui =>question suivante
Si tout ces points sont vérifiés,t'as un problème de transfert de mélange.Mets un peu de mélange dans ton cylindre et referme,ca devrait brouter,exploser encore mieux mais tu verras d'ou vient le problème.Profite-en pour regarder le réglage de l'aiguille de ton carburateur,possible que le moteur se soit encrassé ou noyé à cause de le la richesse...
Si meme ca ne marche pas,j'avoue que tu es bon pour regarder plus en pronfondeur dans ton moteur.
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#6
Kemar1985
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Posted 29 April 2007 - 23:56
Ca veux dire que tu met ton piston en postition haute... 
En gros ton piston monte et descend dans le cylindre, et bien le mettre en position haute ca veux dire qu'il faut qu'il soit en haut du cylindre.
Pour voir ca il suffit de mettre un tournevis dans le trou de la bougie et faire touner le moteur a la main
Mais connais tu le fonctionnement d'un moteur 2temps ???? Je demande ca a tout hasard.
En gros ton piston monte et descend dans le cylindre, et bien le mettre en position haute ca veux dire qu'il faut qu'il soit en haut du cylindre.
Pour voir ca il suffit de mettre un tournevis dans le trou de la bougie et faire touner le moteur a la main
Mais connais tu le fonctionnement d'un moteur 2temps ???? Je demande ca a tout hasard.
#8
Kemar1985
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Posted 30 April 2007 - 17:37
Ben le start pilote ca ne sert a rien quand tu as une panne ou un mauvais réglage, ca marche pour aider a démarrer quand le moteur est trés froid par exemple... et puis normalement si ton engin est bien réglé tu n'a jamais besoin de ce genre de trucs. C'est plus de la pooudre aux yeux qu'autre chose !
On va reprendre depuis le début:
1. As tu vérifié si tu as de la compression ?
2. Ton essence arrive elle ?
3. As tu une éteincelle a la bougie ?
Si tu as ces trois choses regarde:
1. si les gicleurs du carbu ne soient pas bouchés
2. si ta boite a clapets est encrassée
3. si ton filtre a air n'est pas encrassé/trempé/etc...
On va reprendre depuis le début:
1. As tu vérifié si tu as de la compression ?
2. Ton essence arrive elle ?
3. As tu une éteincelle a la bougie ?
Si tu as ces trois choses regarde:
1. si les gicleurs du carbu ne soient pas bouchés
2. si ta boite a clapets est encrassée
3. si ton filtre a air n'est pas encrassé/trempé/etc...
#9
motocrosse
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Posted 06 March 2008 - 15:19
essai de netoyer le moteur.voila ma pocket s'est arreter lorsque je roulais et depuis rien elle veut plus demarrer, jai changer la bougie verifier lalumage, nettoyer le carbu , arriver d'essence, la compression elle veut toujours pas demarrer!!pourriez vous m'aider!
#10
Blata29
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Posted 06 March 2008 - 17:21
, moi aussi j'ai pareil et rien ne marche !J'ai eu 1 ammo-serrage avec mais sa marcher pendant un moois et la rien !
#11
KXrider
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Posted 06 March 2008 - 20:58
Ha,nouvelle équipe de fossoyeurs :D
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#13
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Posted 08 March 2008 - 23:25
Bonjour , moi je croit bien pouvoir t'aider j'ai eu le meme probleme enfin...
le filtre a gaz est t-il bloquée démonte le et change les valve a gaz et souffle d'un coté du filtre tu peut agrandir les troue et il y a des bonne chance qu'il marche et ensuite fait le pleins
le filtre a gaz est t-il bloquée démonte le et change les valve a gaz et souffle d'un coté du filtre tu peut agrandir les troue et il y a des bonne chance qu'il marche et ensuite fait le pleins
#16
guillaume59157
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Posted 18 February 2011 - 23:01
bonjour
Tout est dans le forum il suffit d'utilisé la fonction recherche !
vérifier la bougie , l'allumage , l'arrivé d'essence , vidangé la vieille essence , nettoyer le carburateur ce sera déjà pas mal!
ne pas oublier que c'est un moteur 2 temps donc mettre de l'huile pour moteur 2Temps un mélange de 3cL d'huile pour 1L d'essence autrement dit mélange a 3%
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vérifier la bougie , l'allumage , l'arrivé d'essence , vidangé la vieille essence , nettoyer le carburateur ce sera déjà pas mal!
ne pas oublier que c'est un moteur 2 temps donc mettre de l'huile pour moteur 2Temps un mélange de 3cL d'huile pour 1L d'essence autrement dit mélange a 3%
#19
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Posted 01 March 2011 - 20:25
je c pas dou elle vien comment faire pour voir doue elle vien merci
bonjour?
Vous avez trouvé de l'aide sur Autocadre, merci de nous soutenir via Facebook.
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#20
_Nitharjan*
_Nitharjan*
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Posted 16 March 2011 - 12:44
Moi g esayer de la demarre normalment c est a dire avec le lanceur j ai tirer sur cette corde pendant 3 jour apres les cour la moto avait pas etai utiliser pendant plus d'un ans et au 3eme jour elle commencer e fair du bruit j'entender le moteur tourner 1ms e pui 10s puis apres reglage sur le carbu elle roule pprComment remettre une pocket en route si elle n'a pas rouler depuis plusieurs moi ? s.vp aidez moi
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