5 replies to this topic

[Laulo03]

Bonjour a tous, je suis un novice dans la pratique du pocket bike mais un poil accro a la mecanique...
Donc je me suis dit pourquoi pas essayer la PB.
J ai donc achete une pocket racing que j ai aussitot demonte pour la mettre a mon gout et lui donner un peu de peche.
J ai commence par enlever le carrenage
mettre des pontets et un guidons cross
reculer et changer les cal pieds
changer les clappets pour des carbonnes
changer le filtre a air pour un connique
mettre un petit saute vent
changer l ambreyage
puis j y ai monte le nos
et la j attend un pot d echappement
je vais ensuite changer les freins et essayer de mettre un compte tour digitale
ha oui j ai aussi change le lanceur pour un tout alu
je crois ne rien avoir oublie
dite moi si je peut faire autre chose dessus et ce que vous en penssez
a bientot...

[Laulo03]

une autre petite photo

oui je sais les poignees sont moche....
il faut que je les change aussi

[Tn33]

peux-tu nous renseigner sur la réelle efficacité du nos?

[Laulo03]

peux-tu nous renseigner sur la réelle efficacité du nos?

l efficacite est reel, par contre la mecanique appreci moyennement
donc il ne faut pas etre regardent sur les changement de segmentation (au mieu)

[spark93]

jolie ta pocket bike sa te fait gagné environ de km/h quand tu mets le nos?

[Laulo03]

jolie ta pocket bike sa te fait gagné environ de km/h quand tu mets le nos?

tres honnetement je ne sais pas, mais tu sent reellement l impulsion, par contre ca ne dur que quelques secondes, on est pas dans fast and furious
maisa utiliser avec moderation pour la bonne sante du moteur...
cela dit je l ai plus mis pour le fun car il y a d autre moyen de gagner de la vitesse et de la puissance moin risque pour la longevite de la mecanique.
en plus ne surtout pas toucher aux freins tent que l impulsion n est pas termine car sinon les freins fond des petits, bien laisser la machine ralentir d elle meme avant de toucher les freins ...............