2 replies to this topic

[raptor]

Bonjour,

Je suis en train de bricoler une audi 80 quattro. (voir mes 2 sujet precedent pas loin en dessous )

Le moteur demarre, mais il se cale quand il devient chaud et au niveau de l'chappement, il n'y a pas beaucoup de pression, il sort de la calamine et l'air qui en sort est très très humide.

Un ami garagiste m'a parler d'un pot bouché. (je pensais aussi a un joint de cullasse mort)

Que faire dans ce cas ?
Demonté le pot, a partir d'ou ?
Forcé le moteur ?
Changer le pot (sachant que cette option je prefere l'eviter.)


@ tchao Bye Bye !!!

[gregv1133]

Bonjour,

Je suis en train de bricoler une audi 80 quattro. (voir mes 2 sujet precedent pas loin en dessous )

Le moteur demarre, mais il se cale quand il devient chaud et au niveau de l'chappement, il n'y a pas beaucoup de pression, il sort de la calamine et l'air qui en sort est très très humide.

Un ami garagiste m'a parler d'un pot bouché. (je pensais aussi a un joint de cullasse mort)

Que faire dans ce cas ?
Demonté le pot, a partir d'ou ?
Forcé le moteur ?
Changer le pot (sachant que cette option je prefere l'eviter.)


@ tchao Bye Bye !!!

commence par demonter le silencieux et remonte petit a petit vers le collecteur et demarre ta voiture sans pots (dans un chanps sa evitera a tes voisin de gueuler plus fort que ta caisse) pour savoir a quelle endroit ou il est boucher . GARD A TES OREILLES SA FAIT DU BRUIT SANS POT

[raptor]

ok ok ....

Sinon, pour prendre un peu d'avance: si il est bouché au niveau du silencieu... y a de forte chance que sa soit mort ? ou il y a une solution ?


Merci bien.

ps: sinon, ma description du phenomene correspond bien a un pot bouché ? ou ça peut être autre chose ?