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17 réponses à ce sujet

#1 Fabi00z

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Posté 04 April 2007 - 18:56

VOila y a trois jours je suis venu sur le forum pour demander quelques conseils pour refaire ma pocket ! Elle est enfin fini (Enfin il reste la selle en cuir blanc a faire et peindre le moteur avec une peinture haute température).
C'est pas du travail de pro mais je suis assez content de moi.
Comment la trouvez-vous ?


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Modifié par Fabi00z, 04 April 2007 - 18:57.


#2 tristan

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Posté 04 April 2007 - 19:01

moué

pas mal
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#3 toto69

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Posté 04 April 2007 - 19:04

et tu la tester ???

sino pas mal du tout :cool:

#4 Pocketeurdu83

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Posté 04 April 2007 - 19:05

Très beau j'aime bien le mix blanc/vert
Avis a tout les pocketeurs du var ---> Je recherche des pocketeurs pour créer une association ! et je recherche également un parking ou une route privée où l'on nous autoriserai a faire de la pocket ! <---

#5 Fabi00z

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Posté 04 April 2007 - 19:07

et tu la tester ???

sino pas mal du tout :cool:

Non pas encore, j'attend la selle =)
Mais bon je l'ai deja testé avant ;) elle doit toujours tourner !

#6 toto69

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Posté 04 April 2007 - 19:09

et c'est quoi comme moteur ?

#7 Fabi00z

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Posté 04 April 2007 - 19:11

et c'est quoi comme moteur ?

C'est un moteur de P103
ça monte a 75km/h a peut prés (avec le pot d'origine) ! j'hésite a le changer :/

#8 tristan

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Posté 04 April 2007 - 19:13

65 lol

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#9 toto69

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Posté 04 April 2007 - 19:21

ok a+

#10 Fabi00z

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Posté 04 April 2007 - 19:54

65 lol

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65 ? Lol...

#11 duredetrouverunpseudo

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Posté 04 April 2007 - 20:48

C'est un moteur de P103


C'est pas un moteur de 103. L'admission est sur le cylindre donc c'est un 101 ou un 102

#12 maxime-17

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Posté 04 April 2007 - 20:56

Super , continu a l'habiller elle prend de la gueule petit a petit.

#13 Fabi00z

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Posté 04 April 2007 - 21:05


C'est un moteur de P103


C'est pas un moteur de 103. L'admission est sur le cylindre donc c'est un 101 ou un 102

J'étais pratiquement sur que c'était un moteur de 103. Si tu me dis que c'est un de 101 ou 102 je te crois ;)
Mais bon a la base c'est le meme moteur

SInon quelqu'un pourait me dire quoi faire pour que mon moteur ai + d'accèlèration ?

#14 mamatt-pocket

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Posté 05 April 2007 - 17:37

ca va pas mal mais c'est vrais que ce n'est pas trop mon truk..

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#15 Kamikaze94

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Posté 05 April 2007 - 19:10

Fabiooz; qui l'a fait cette machine ? Parce que t'as l'air de pas beaucoup connaitre ses composants :)

#16 trikar

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Posté 06 April 2007 - 01:14

sympatique la machine.
je suis curieu de savoir où tu as récupéré tes pieces (cadre et moteur) car admission par la jupe c'est assez vieu.

#17 Fabi00z

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Posté 11 April 2007 - 21:20

Fabiooz; qui l'a fait cette machine ? Parce que t'as l'air de pas beaucoup connaitre ses composants :)

c'est mon oncle et j'étais jeune quand il l'a fabriqué. J'ai pas trop regardé ce qui avait dessus donc jconnais pas tout (pas le temps)

sympatique la machine.
je suis curieu de savoir où tu as récupéré tes pieces (cadre et moteur) car admission par la jupe c'est assez vieu.

Comme dit précédement, c'est mon oncle qui a récupéré les pieces. Il travaille chez peugeot donc il récupérait des pieces a son boulot (il y a très longtemps). Il en a fait une dizaine et des pas mal (encore mieux que celle-ci, c'était une de ces premieres)

#18 aenur

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Posté 12 April 2007 - 20:01

bin deja pour gagner en puissance il te faudrait un vrai pot parce que tu as c'est pas le top
le plus dur étant de caser un pot sur ce genre de proto
moi j'ai un pot polini custom ( serpentin) et niveau patate ça rends bien et ce n'est pas encombrant
essaie de trouver un pot dans ce genre
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